組込制御設計の求人検索結果｜誇高（株式会社富士誇運営）

機械・機構・筐体の設計開発金型設計・金型製作技術ＣＡＭ・ＣＡＥ・熱設計・その他機械回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計...全て表示

管理番号	R2-058ss
会社名	株式会社スタッフサービス・エンジニアリング事業本部
勤務地	地域限定（愛知県、岐阜県、三重県、静岡県） ※転勤あり
応募対象	※内定後3ヶ月以内に入社可能な方が選考対象となります。【必須スキル】・機械設計／組込開発／電気・電子設計のいずれかのご経験・高卒以上
仕事内容	【機械・機構・金型の設計開発】【電気・電子回路の設計開発】【組込・ソフトウェア開発】のプロジェクト組織の拡大に伴う技術社員のマネジメント業務を行って頂きます。 ※マネージャー候補としての募集ですが、将来の幹部候補として支店やエリアの　TOPを目指すことも可能です。 ※技術社員は、数名から数十名です。【機械・機構・金型の設計開発】・自動車、家電、携帯、ロボットなどの機械、機構、構造設計・自動車や家電、精密機器の実験、評価、テスト業務【電気・電子回路の設計開発】・回路、制御システム、電気配線、電源、モーターなどの電気設計・デジタル/アナログ/高周波回路の設計開発業務【組込・ソフトウェア開発】・組込系ソフト開発・制御プログラム開発・二輪車用ECUの組込開発業務【年収UP実績】・30代後半（前職：スタンレー電気株式会社）　　　　　　610万円　→　703万円・30代前半（前職：住友電装株式会社）　　　　　　　　　690万円　→　747万円・40代後半（前職：日産オートモーティブテクノロジー）　850万円　→　977万円・50代前半（前職：長城日本技研株式会社）　　　　　　　920万円　→　977万円・50代後半（前職：コンティネンタル・オートモーティブ）800万円　→　895万円 ※残業20時間/月想定＜配属先の一例＞・自動車部品メーカーにてエンジン開発に関する生産技術・自動車メーカーにて電動車両のEVコンポ部品の開発設計・自動車部品メーカーにてモデルチェンジに伴うインパネ設計・電機メーカーにて各種実装基板の回路設計・重機械メーカーにてロケット、衛星の開発に関する機能試験装置設計・自動車用ワイヤーハーネスメーカーにてECUの組み込みソフトウェアの仕様検討・設計＜本求人への応募者実績＞・トヨタ自動車・三菱自動車工業・日産自動車・住友電装・コンチネンタルオートモーティブ・本田技研工業・デンソー・・・など自動車メーカーや部材メーカーの方が多数応募しています。【主要取引先】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、コマツ、 GSユアサ、JFEエンジニアリング、ジャパンディスプレイ、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田医薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、ルネサンスエレクトロニクスなど（敬称略、50音順）

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機械設計エンジニア電気電子設計エンジニア機械・機構・筐体の設計開発金型設計・金型製作技術ＣＡＭ・ＣＡＥ・熱設計・その他機械...全て表示

想定年収～1000万円

管理番号	R2-060ss
会社名	株式会社スタッフサービス・エンジニアリング事業本部
勤務地	地域限定（神奈川県・東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県・茨城県） ※転勤あり
応募対象	※内定後3ヶ月以内に入社可能な方が選考対象となります。【必須スキル】・機械設計／組込開発／電気・電子設計／情報処理のいずれかのご経験・高卒以上
仕事内容	【機械・機構・金型の設計開発】【電気・電子回路の設計開発】【組込・ソフトウェア開発】のプロジェクト組織の拡大に伴う技術社員のマネジメント業務を行って頂きます。 ※マネージャー候補としての募集ですが、将来の幹部候補として支店やエリアのTOPを　目指すことも可能です。 ※技術社員は、数名から数十名です。【機械・機構・金型の設計開発】・自動車、家電、携帯、ロボットなどの機械、機構、構造設計・自動車や家電、精密機器の実験、評価、テスト業務【電気・電子回路の設計開発】・回路、制御システム、電気配線、電源、モーターなどの電気設計・デジタル/アナログ/高周波回路の設計開発業務【組込・ソフトウェア開発】・組込系ソフト開発・制御プログラム開発・二輪車用ECUの組込開発業務【年収UP実績】・30代後半（前職：スタンレー電気株式会社）　　　　　　610万円　→　703万円・30代前半（前職：住友電装株式会社）　　　　　　　　　690万円　→　747万円・40代後半（前職：日産オートモーティブテクノロジー）　850万円　→　977万円・50代前半（前職：長城日本技研株式会社）　　　　　　　920万円　→　977万円・50代後半（前職：コンティネンタル・オートモーティブ）800万円　→　895万円 ※残業20時間/月想定＜配属先の一例＞・自動車部品メーカーにてエンジン開発に関する生産技術・自動車メーカーにて電動車両のEVコンポ部品の開発設計・自動車部品メーカーにてモデルチェンジに伴うインパネ設計・電機メーカーにて各種実装基板の回路設計・重機械メーカーにてロケット、衛星の開発に関する機能試験装置設計・自動車用ワイヤーハーネスメーカーにてECUの組み込みソフトウェアの仕様検討・設計＜本求人への応募者実績＞・トヨタ自動車・三菱自動車工業・日産自動車・住友電装・コンチネンタルオートモーティブ・本田技研工業・デンソー・・・など自動車メーカーや部材メーカーの方が多数応募しています。【主要取引先】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、コマツ、 GSユアサ、JFEエンジニアリング、ジャパンディスプレイ、SUBARU、住友化学、住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、武田医薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、日立製作所、日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、ルネサンスエレクトロニクスなど（敬称略、50音順）

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電気電子設計エンジニア組込制御設計

想定年収～1000万円 ※経験・スキルを考慮し入社前に提示します。 ※待機中も基本給、各種手当に変動ありません。

管理番号	R3-059vs
会社名	Modis株式会社（モディス）
勤務地	関東・中部・関西の主要都市圏 ※勤務地の希望は最大限考慮させていただきます。 ※派遣先での業務もしくは受託案件に従事していただきます。
応募対象	【必須案件】・ファームウェアの設計開発経験（3年以上）・要件定義・基本設計以上の経験・メンバーへの指導経験（役職の有無は問いません）・C言語、C#、C++での開発経【歓迎案件】・組織や周囲を巻き込みながらプロジェクトを遂行した経験・製品開発の各工程においてQCD視点で分析し、問題点等を指摘し課題解決を推進した経験
仕事内容	ファームウェアエンジニア　技術力とコンサルティング能力を活かして PM・コンサルタント・技術講師・経営幹部へのキャリアチェンジも可能【お任せしたい業務】 ◆Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込開発業務 ◆上記の設計業務にプラスして、Modisのチームメンバーやコンサルタントと連携し、　お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を　働きながら受けることが出来ます。【担当工程】要求分析～基本設計～詳細設計～実装～単体テスト～結合テスト【取引先】自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカー【プロジェクト例】・自動運転超音波センサーシステムの先行開発・人工知能を用いた解析システム開発・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発・走行安全システム（衝突回避）の開発設計・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発・ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発・半導体製造装置の制御ソフト開発　他【特徴・魅力】 ■日本を「課題解決先進国」へとリードするこれからの同社は、　「日本の経済トレンドを変えてみせる」という覚悟のもと、日本を課題解決先進国とすべく、　同社自身が”課題解決先進会社”へと変革する事に、本気で挑もうとしています。　新中期経営計画においては、顧客に対してEnd To Endのサービスを提供し、　クライアントが抱える課題を解決できるコンサルティング会社へと変革する事を主軸とし、　新しい企業へと生まれ変わります。 ■エンジニアからスタートして、様々なキャリアが選べる・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、　キャリアの方向性や価値観を確認した上で、配属先は決定します。・案件内容は全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。　自分に合ったプロジェクトを選択する事が可能です。（Open Position制度）・技術力やビジネススキルを体系的に身に着けられる270種以上の自社カリキュラムを保有。　オンライン研修も充実しており、働きながら、いつでも、どこでも、　好きな時に学び続けられる環境を準備しています。・入社後の経験を活かして、PM・コンサルティング・技術講師・経営幹部へ　キャリアチェンジする事も可能です。

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ＷＥＢ・オープン・業務組込制御設計

想定年収～900万円 ※職種・経験・スキル等を考慮し、同社規定に従って決定致します

管理番号	M5-400ti
会社名	テクノプロ・IT社
勤務地	神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-3　MMパークビル7F 就業形態は、自社開発センターでの勤務(受託契約) もしくは、クライアント企業での勤務(構内請負契約/派遣契約)
応募対象	《必須経験》何らかのシステム開発経験(規模は不問) 《歓迎する経験》※必須ではありません ◎Web系システム開発経験　└Java、PHP、Perl、VB.net　など ◎組込みソフト開発経験　└C、C++、VC++　など
仕事内容	大手プロジェクトの案件から Webアプリ・業務システム・組込ソフト等の開発業務【案件例】＜Web・オープン系システム＞ ◎大手金融システム開発 ◎AI関連システムやWebアプリの開発 ◎Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発 ◎ECサイト、ポータルサイトの開発〈業務系システム〉 ◎顧客管理システム開発 ◎医療・福祉系システム開発 ◎顧客向けシステム開発・運用・保守＜組込制御ソフトウェア開発＞ ◎車載系制御システム開発 ◎IoT画像処理制御開発

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組込制御設計

想定年収～1200万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。

管理番号	M5-500td
会社名	株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社
勤務地	同社開発センター（名古屋事業所） ※プロジェクトによっては同社の他の開発センターでの勤務となる場合がございます。（勤務地のご希望にできる限り対応するため）
応募対象	業界経験問わず、以下知見や経験があればご活躍いただけます。【必須スキル】※いずれか・制御ソフト開発経験（C言語、MBD）・HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い経験・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築 ※車載機器の経験に限定しません。【歓迎スキル】・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験・チームマネジメントや開発管理経験・機能安全を考慮した車載機器の電子回路設計経験 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 ※請負や準委任契約のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、　スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています。【フィットする人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方
仕事内容	【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署＜モビリティ統括部＞を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。 ※モビリティ事業の実績は下記事例をご覧ください。 https://www.technopro.com/design/business_area/article/20210924-1180/ また同社は技術指針＜技術戦略マップ※1＞を基に専門部署にて開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。 2022年6月現在で全国に400名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制をさらに強化するべく、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。 ※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針で　エンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。　https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/ 【業務概要】モビリティ製品に対する下記業務を行います。 ◆自動運転や電動化に対する制御ソフトの設計開発 ◆各種機能のシミュレーション ◆1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションや　テストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 ◆試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【ポジション・役割】 PM/PL/リーダー候補/メンバー

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組込制御設計

想定年収～1000万円 ※経験・能力・前給等を考慮し、同社規定により決定します。

管理番号	R2-542xc
会社名	株式会社豆蔵
勤務地	・東京都新宿区西新宿2-1-1　新宿三井ビル34F ・八王子事務所での勤務
応募対象	【必須スキル】・モータの制御理論の知見と経験・C/C＋＋での開発経験・組込みソフトウェアの開発経験【歓迎スキル】・産業用ロボットの制御ソフトの開発経験・モータの制御パラメータの調整経験・オブジェクト指向設計・実装の理解と経験・RTOS、Linux環境での開発経験・UMLでのモデリング経験・EtherCATの知見と開発経験・単体テストフレームワークの使用経験【こんな方は向いています】～ものづくりが大好きで、技術への探究心を持ち、自己学習できる方～ものづくりが大好き、世の中に無いものを作りたい、新しい技術・難しい技術にチャンレンジしたいというエンジニアが、このチームに集まっています。メーカーで長年ロボットを開発していたエンジニア、ベンチャーで先進的なロボットを開発していたエンジニア、高度なソフトウェア技術をロボットに応用したいエンジニアなど、多種多様なエンジニアが新しいロボット開発にチャレンジしています。組込み、ロボット、業務システムの領域を問わず、組織の垣根を越えて勉強会も開催しています。社外にもメディアやイベントを通じて技術的な知見を発信するカルチャーです。そのような環境で自身の探究心を満たしたい方は、水を得た魚のように楽しみながら仕事ができます。ロボット領域では、次々と技術革新が起きています。現場での開発で試行錯誤しながら、業界全体の技術トレンドをウォッチして自己学習できる方が成長しています。「従来の企業の枠を超えて、新たなプロダクトやソリューションを開発することで、自分を成長させたい」という方が多く入社しています。そのようなカルチャーに身を置きたい方が活躍できる環境です。
仕事内容	これまでは自動車や電気電子産業など大量生産の工場を中心に、産業用ロボットが活用されてきました。しかし、最近では、少量多品種のものづくり工場や、食品・医薬品・化粧品の「三品産業」、サービス産業など、多岐にわたる産業でロボットの活用が拡がってきています。ロボットの活用範囲を拡大するためには、メカ、エレキ、ソフトの総合的な知見、ロボット工学、システム工学に加えて、最新のAIやクラウド技術など多方面の技術が必要です。よって、ロボットメーカーやロボットを導入するユーザーだけで、全ての技術に対応することは難しくなってきています。豆蔵は、これまでにメカ・エレキ・ソフト含めたシステム全体でのロボット開発やソフトウェア開発を経験してきました。それらの技術・経験を活かして、ロボットメーカー向けの新規ロボット開発支援や、ロボット導入を検討しているユーザー向けのロボットシステムインテグレート（ロボットSI）およびコンサルティングを実施しています。また、新しい技術を取り入れた自社製のオリジナルロボットも試作開発しており、展示会などで高評価を得ています。【ロボット研究・開発事業】豆蔵ではロボットシステム開発支援サービスを展開しております。 ※詳細な事業内容はこちらから：　https://www.mamezou.com/services/embedded/robot 本サービスでは、ロボットメーカ様やユーザ企業様に向けて、ロボットシステムの試作開発をサービス提供しております。ロボットアームのメカ開発から、コントローラのエレキ、ソフト開発まで、ロボットシステム全体の開発を手掛けております。 ※第7回IoT/M2M展（2018年5月開催）： https://www.youtube.com/watch?v=_mOQlF_LV1c ※2017国際ロボット展（2017年11月開催）　https://www.youtube.com/watch?v=yB6r_LOnhLs&t=9s 【業務内容】 ◆ロボットを駆動するモータの制御ソフトウェアの開発 ◆モータの制御パラメータの調整 ◆ロボットに搭載するモータの選定

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組込制御設計

想定年収～800万円 ※経験、能力を考慮の上、同社の規定により決定致します。

管理番号	M4-900jp
会社名	ジャパニアス株式会社
勤務地	東京都、神奈川県、千葉県
応募対象	【必須スキル】・実務経験がある方【歓迎スキル】・システム開発の実務経験・ITアーキテクトやPL、PMなどの経験・技術者派遣会社やシステム開発会社での実務経験・コーディング経験（経験3年以上の方は特に歓迎）・Java/C/Python実装経験者は特に歓迎
仕事内容	創業より連続黒字経営！盤石な経営基盤のもと従業員数は1200人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です!! ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください！【取引業界】製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁　等【開発環境】使用OS：Linux、UNIX、Windows、μITRON、Symbian OS、メーカ独自OS　等使用言語：C、 C++、VC++、アセンブラ　等使用DB：Oracle、MySQL、PosgreSQL、MS SQL Server　等【プロジェクト例】・システム要件定義・設計（上流）SE ・システム実装・テスト（下流）PG ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。

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組込制御設計

想定年収～1000万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程により決定いたします。

管理番号	R3-050dv
会社名	トランスコスモス株式会社
勤務地	東京都、神奈川、栃木（希望を考慮致します）【全国転勤について】可能性は低い状況ではございますが、全国転勤の可能性がございます。基本的に転勤はご相談ベースとはなりますが、ご入社後のギャップに繋がらないよう、ご応募の際は、『全国転勤可』または『条件により応相談』という形でご了承いただけますと幸いです。
応募対象	【必須スキル】・組込開発経験（3年以上）【歓迎スキル】・ECU組込開発に関する経験・プロジェクトマネジメント経験・5名以上のマネジメント経験（1年以上）・製造業でのコンサルティング経験・製造業でのPM（開発、設計、業務）経験
仕事内容	製造業の組込開発に関わる領域全般に対し、製造業の開発手法変革を踏まえ、技術的支援だけでなく、技術＋BPOの仕組みで顧客事業を支援するサービス。企業課題である技術力確保に対応する、組込開発の技術的支援だけでなく、強みであるBPOノウハウやセンター等の仕組みと運用力を活用し、製品開発に貢献できる業務です。以下が業務例となります。 ◆ECUのソフトウェア開発（車両制御/ADAS関連） ◆顧客開発業務の「委任/請負業務取り纏め及び運用」 ◆CASEの普及に伴う、MBD化を見越した開発手法変革対応 ◆センターと顧客業務を繋ぐ遠隔業務構築、ブリッジエンジニア対応　等

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組込制御設計

想定年収～850万円 ※経験・年齢を勘案して決定致します。

管理番号	R3-555de
会社名	ミネベアミツミ株式会社
勤務地	東京都多摩市鶴牧2丁目11番地2 ※2023年春頃以降　汐留（東京都港区東新橋1-9-3）へ本部移転予定 ※敷地内禁煙（屋外に喫煙場所有り）、喫煙可能区域での業務無し
応募対象	【必須スキル】※目安：経験5年以上・C/C＋＋を用いたSW/FW開発経験・SW/FW開発において要件定義～設計/実装仕様作成～実装～検証の実務【歓迎スキル】・RTOSの知識・実務経験・英語力（海外グループ会社との週1のWEB会議あり）・SW/FW開発プロジェクトリーダー/マネジメントの経験・無線/ネットワーク関連の知識・実務経験のある方
仕事内容	同社スマートシティ事業は、無線を活用したスマートライティングにセンサーやカメラ等を搭載して、道路近辺の環境状況、交通量、路上の冠水等を把握することで、省エネルギーや都市生活の利便性向上、安全性の向上などに役立っております。特に現在は、防災/環境計測のニーズが高まっており、東南アジア地域では、路上冠水や川の水位の計測、また、日本においても引き合いが増えております。本ポジションでは、スマートシティー事業向けセンサ・デバイス製品の組込み・通信ソフト開発、検査プログラム開発、アプリケーションソフト開発を担当していただきます。 ■開発体制：東京・山形拠点で約4名＋海外グループ会社 ■役割・要件定義・実装仕様への落とし込み・検証/解析がメイン ※海外グループ会社にてRTOS開発を行っているため、　週1程度のWEB会議・適宜メールでのやり取りがあります。＜スマートシティー事業について＞ https://www.eminebea.com/jp/smart_city/ 【仕事の特徴とやりがい】 ◆開発上流～量産前までの幅広い工程に携わることができます。（すべてではありませんが、商品企画段階から参加するプロジェクトもあり） ◆スマートシティ事業は世界規模でのプロジェクトであるため、　自身の手がけた製品がワールドワイドに展開されます。 ◆海外グループ会社と連携して開発を進めることができます。（Paradox Engineering SA社（スイス））【出張】国内は年に数回の出張想定（生産は浜松）。海外出張は、グループ会社（スイス）の可能性あり。

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組込制御設計

想定年収～1000万円 ※経験・能力等を考慮のうえ、会社規定に従い決定します。

管理番号	M5-500pt
会社名	パーソルテクノロジースタッフ株式会社
勤務地	【研修後の就業先/イメージ】関東・東海・関西 ※お住まいやご希望を考慮して配属先は決定します。 ※同社お取引先企業での派遣就業、又は受託案件での就業となるため、　勤務地は顧客先もしくは自社での就業となります。
応募対象	【必須スキル】・組み込み制御（MBDも含む）一連の開発工程の経験 5年以上・組み込み開発におけるPJTマネジメント経験（QCD管理／メンバー育成）・開発モデルの経験があり熟知している　（①ウォーターフォール、②アジャイル、③プロトタイプモデル、④スパイラルモデルのいずれかを経験）・新規の開発PJTないしは請負等を一から立ち上げた経験があること【歓迎スキル】・以下の特定分野における知見・経験がある方　∟画像センサー等、画像認識の要素検討・アルゴリズム開発　∟自動運転における画像認識開発（ディープラーニング・機械学習）　∟車両制御におけるアルゴリズム開発（MBD、マイクロオートボックス、HILS、）
仕事内容	～組み込み制御・MBD開発におけるリーダーポジション※内定までWEB面接※～【職務内容】 IOT・制御領域における取引拡大を見据え、同社の受託開発やチーム型派遣等の立ち上げ・運用を担って頂くリーダーを募集致します。受注前の顧客へ、営業と共に受託/チーム化の提案活動から、 PJT就業後は、他メンバー共に、顧客要望の実現、開発推進を担って頂きます。特に、画像センサー・画像認識の要素検討・アルゴリズム開発、自動運転における画像認識開発（ディープラーニング・機械学習）、車両制御におけるアルゴリズム開発（MBD、マイクロオートボックス、HILS、）等の分野における取引拡大を計画しております。【同社の魅力】・技術正社員が75％以上/大手メーカー就業率85％/「配属率：97％」を維持！※2021年3月時点・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会　（取引社数：約1,700社/年間案件数：約2万件）・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり　（平均残業時間：15.8h/有給取得率：90％）※2020年度全社平均・エンジニア向けスタート支援＆成長支援プロジェクト多数　（研修・勉強会：295講座/資格取得支援：260資格）【同社の特徴】（1）目線をあわせた就業環境を選定：　入社後全体研修を経て、同社は技術者と技術部門配属担当が”キャリア”を軸に面談を実施します。　エンジニア自身が希望するキャリアパスを元に配属先を決定します。　チーム型で働くことで、メンバーの育成やチーム運営も実現可能です。（2）スキルや担当工程に合わせた勉強会・研修をご用意：　等級ごとの研修やエンジニアが行うエンジニアのための研修”PERSOL college”、　公的資格を取得するための資格取得支援などをご用意しています。　また、”CAN DO”という自己実現支援制度もあり、　自身の成長支援のために会社が年間100万円まで成長支援を行っています。（3）時代に合わせた等級・評価・報酬制度：　同社では、MBO（目標管理制度）を導入しエンジニア個人の　理想の姿実現のための評価体制を実施しています。　また、お客様からの評価（単価）を軸とした等級・給与設定ではなく、　パーソルテクノロジースタッフの社員等級を設定し、　エンジニアは絶対評価で報酬を決定いたします。　多様なキャリアパスと、公平性を保った環境をご用意しています。（4）多彩なキャリアパスとエンジニアファーストの環境：・マネジメントコース……組織発展のためのマネジメントスキルが磨けます。・プロフェッショナルコース…正社員として、　リスクの少ないフリーランスのような働き方が選択できます。・社員化…同社フィールドで身につけたスキルで、配属先から評価を受け、　転籍した実績も多数あります。※2020年度実績12名！・新技術領域に向けた人材育成…新たに注目される技術領域への　キャリアチェンジを支援し、社内外での教育に取り組んでいます。

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回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計

想定年収～1200万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。

管理番号	M5-500td
会社名	株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社
勤務地	顧客先構内（全国）もしくは同社開発センター（神戸、刈谷、名古屋） ※プロジェクトによっては同社の他の開発センターでの勤務となる場合がございます。（勤務地のご希望にできる限り対応するため）
応募対象	業界経験問わず、以下知見や経験があればご活躍いただけます。【必須スキル】※いずれか・制御ソフト開発経験（C言語、MBD）・電子回路設計経験（マイコンやFPGA周辺回路、パワエレやセンサなどアナログ回路）・HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い経験・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築 ※車載機器の経験に限定しません。【歓迎スキル】・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験・チームマネジメントや開発管理経験・車載機器の電子回路設計経験 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 ※請負や準委任契約のため同社メンバーのチームで業務を遂行しており、　スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています。【求める人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方・チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方
仕事内容	車載電池ユニットの製品化における開発グループマネージャーとして、同社請負チームにて下記業務をお任せします。【業務内容】モビリティ製品に対する下記業務を行います。 ◆自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 ◆各種機能のシミュレーション ◆1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる　開発環境構築、運用 ◆試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。【ポジション・役割】 PM/PL/リーダー候補/メンバー【募集背景】テクノプロ・デザイン社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署＜モビリティ統括部＞を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。同社は技術指針＜技術戦略マップ※1＞を基に専門部署にて開発初期段階から試作・量産までのメーカーの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。 2022年6月現在で全国に400名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制をさらに強化するべく、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。 ※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針で　エンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の　根幹となっています。　https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/

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回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計

想定年収～1200万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。

管理番号	M5-500td
会社名	株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社
勤務地	・車載機器開発センター刈谷事業所：愛知県刈谷市南桜町・顧客先構内：愛知県安城市
応募対象	自動車業界経験問わず、以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。【必須スキル】・電子回路設計経験・折衝調整経験・デバイス知識 ※車載機器の経験に限定しません。【歓迎スキル】・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験・高電圧回路設計経験・熱を考慮した設計及び対策経験・マイコンおよび周辺設計経験・車載機器の電子回路設計経験・チームマネジメントや開発管理経験 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。【求める人物像】・新しい技術をつくることから携わりたい方・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方・今までの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方
仕事内容	車載インバータユニットや電池ECUの回路開発を行います。ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。【仕事内容】同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。 ◆高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ◆電池ECU回路設計 ◆構成部品の選定 ◆関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ◆DR対応 ◆進捗/品質/メンバーの管理 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 ※週2～3日のテレワーク勤務を想定しています。 ※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります。【ポジション・役割】 PM/PL/メンバー（リーダー候補）【募集背景】今回、車載インバータの世界シェアトップ企業と2026年までの中期開発プロジェクトを進めています。製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められています。テクノプロ・デザイン社ではモビリティ全体を統括する部門でそのニーズに対応しています。同社は技術指針＜技術戦略マップ※1＞内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。 ※1技術戦略マップ：　テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など　全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。　https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/ 【テクノプロ・デザイン社について】同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,000名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。

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キープ

ＷＥＢ・オープン・業務組込制御設計

想定年収～800万円 ※経験や能力によって考慮の上決定します。

管理番号	M6-000st
会社名	株式会社アウトソーシングテクノロジー
勤務地	首都圏内のクライアント様先を想定 ※通勤圏固定可能
応募対象	【必須スキル】※下記いずれかのご経験・自助車・半導体・家電・生産設備に関わる製品・部品の設計や評価などの経験・CADを使っての実務経験 ※2D、3D問わず・開発、評価、実験、解析などの業務経験【歓迎スキル】・シミュレーション技法経験がある方・板金・樹脂部品の知識、設計経験のある方・機械・機構設計に携わりたい方
仕事内容	※※シェア率案界トップクラス!! ※※幅広い年代が活躍中!! 当社社員として顧客先企業に出向き、担当プロジェクトに就いていただきます。自動車・航空機・始舶・家電・通信機器、生産設備・半導体製造装置など、民生機から産業インフラまで、幅広い案件があります。「この分野に関わってみたい」という希望があれば、遠慮なくおっしゃってください! 【プロジェクト例】 ■機械系プロジェクト例・エンジン・トランスミッション・内裝部品など各パーツ開発(自動車) ・ノートPC・デジタルカメラなどの構造設計(OA・AV機器) ・化学・発電プラント生産準備、海外ブラント立ち上げ(生産設備) ■電気系プロジェクト例・カーナビ車载機・TIS制御端末の回路設計(自動車) ・携帯電話のR/F、画像、音声処理回路設計、基板回路設計通信機器) ・マイコン制御、CAD、ERP、各アプリケーション・ソフト開発(ソフトウェア) ※この他にも、多彩なプロジェクトをご用意しております! 【主な顧客先や製品】 ◎自動車空機◎鉄道◎船舶◎生産股備◎工作機械◎半導体製造装置◎化学・発電ブラント◎ その他

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キープ

電気電子設計エンジニア機械・機構・筐体の設計開発組込制御設計

想定年収～800万円 ※経験や能力によって考慮の上決定します。

管理番号	M6-000st
会社名	株式会社アウトソーシングテクノロジー
勤務地	首都圏内のクライアント様先を想定 ※通勤圏固定可能
応募対象	【必須スキル】※下記いずれかのご経験・C、C#、C++を用いた組込・制御ソフト開発の経験・C、C#、C++システム開発経験※)組込・制御ソフトを除く・C、C#、C++でのプログラミング経験【歓迎スキル】※必ず必要なものではございません・リアルタイムOS(Itron、Vxworks等)による開発経験・組込みLinu×での開発経験・モデルペース開発経験・画像処理、通信・信号処理制御のいずれかの経験・車載用機器の開発経験・verilog-HDL、VHDL、SystemC、System-verilogの開発経験
仕事内容	※シェア率業界トップクラス!! ※幅広い年代が活躍中!! 国内大手メーカーや、上場企業でのモノづくり現場における開発・設計・解析評価などの業務をお任せいたします。ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い業務に対応いただけます。もちろん「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をご提示いたします。【想定業務内容】・自動車:車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、　電子制御ユニット(ECU)開発、モデルペース開発(MATLAB.simulink)、　各種制御系マイコンの開発等・航空・宇宙:航空機用の制御ソフトウェア開発、　衛星通信ユニットの開発・解析評価等・医療・産業機器:医療用機器向け組込みソフトウェア開発、　産業用ロボット制御ソフトウェア開発、　産業機器の画像処理ソフトウェア開発等

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キープ

AIエンジニア回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計

想定年収～1350万円 ※詳細は面接時にお伝えします。

管理番号	M4-000dd
会社名	株式会社エヌ・ティ・ティ・データ
勤務地	品川オフィス：東京都港区 ※東京23区内、和光、横浜の可能性あり
応募対象	【必須スキル】※下記いずれかの要件を満たす方・自動車業界で自動運転、先進安全技術開発経験のある方・自動車業界でコネクティッド関連技術開発経験のある方【求める人物像】・成長するために、自ら新しいことを学ぶ意欲を持っている方・異なる意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方・正確性を意識して、業務に取り組める方・自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
仕事内容	自動運転車等の安全で快適な次世代モビリティを実現するためには、車両間や都市インフラとの通信により広範な交通環境の情報を検知したり、市場走行する車両から収集したビックデータを分析、モデル化し予知・予測を行うことで車両を知能化することが求められます。こうした技術の実現には、通信キャリアであるNTT研究所の保有技術やクラウドやビックデータ解析といったIT技術を応用し、自動車と融合させることが必要であり、自動車メーカーとの共同研究を推進しています。具体的には、次世代車両開発におけるV技術開発を自動車メーカー各社と共同研究開発すると共に、量産化に向けたサービス開発を行います。こうした共同研究やサービス開発を推進するエンジニアを募集します。【職務の魅力】自動車は変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しい技術開発への積極的チャレンジによる高度化が求められています。パブリッククラウド、ビックデータ解析、NTT研究所の最新研究成果を次世代モビリティの開発に応用することを推進しており、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。また自動車業界にて、自動運転等の車両技術開発に従事した経験のある中途採用のエンジニアも多く所属しており、 IT技術者・車両開発の技術者が集まるチームで新技術の開発や研究を推進しています。【プロジェクト事例】トヨタ社×NTTグループのコネクティッドカー分野の連携プロジェクト https://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/it_cutting_edge/0016 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52987540V01C19A2000000/ 【組織情報】製造業向けのプロジェクトを主導する製造ITイノベーション事業本部内において、大手自動車メーカー、Tier1メーカー等をクライアントとしている事業部になります。また、NTTデータグループ内で自動車業界向けビジネスを展開するグループ会社を主導しプロジェクトを推進する役割も担います。

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回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計

想定年収～800万円 ※経験・能力・前給などを考慮し、社内規定により決定します。

管理番号	R2-543㎜
会社名	三菱自動車工業株式会社
勤務地	技術センター：愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地
応募対象	【必須案件】・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験・機械・電気・情報・材料系の専攻・高専卒以上・理系必須・自動車免許【歓迎案件】・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方・英語：海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力
仕事内容	【部概要】 EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門【募集部門】 EV・パワートレイン制御システム開発部【採用背景】近年の環境問題への高まりから、同社では環境ターゲット2030と銘打って 2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。【入社後の担当領域】・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計・モデルベースによる制御開発・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計上記の何れかの業務をご担当いただきます。【やりがい・成長できる点】・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できる・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できる

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キープ

回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計

想定年収～800万円 ※経験・年齢を勘案して決定

管理番号	M4-500㎜
会社名	ミネベアミツミ株式会社
勤務地	多摩事業所：東京都多摩市鶴牧2丁目11番地2 東京本部：東京都港区三田3-9-6 ※その他ご希望に応じて他地方拠点での就業も可能です。お気軽にご相談下さい。
応募対象	【F/W設計】＜必須スキル＞・日本語を第一言語としている、あるいは日本語で専門的な会話が差しさわりなくできること・C言語経験4年以上・組み込み開発実装経験2年以上（使用MCU、環境問わず）・基本情報処理技術者以上のIPA資格を所持していること・英語のデータシート、マニュアルが読めること（翻訳ソフト使用可）・ペアプログラミングを行うので、常時会話をしながらの作業ができること＜歓迎スキル＞・組み込み以外のクラウド、Web、スマホアプリ開発経験がある・ユースケースごとのテスト項目の検討ができる・IoT機器の開発経験がある・Bluetooth Low Energyを使用した通信処理の開発経験・Nordic製MCUでの開発経験・Espressif製MCUでの開発経験・Python ・AES、ECDSAなどの暗号化、電子署名の意味が理解できている・ユーザー視点に立った製品仕様、ユースケースの検討ができる・アジャイル開発（スクラム、あるいは他のフレームワーク）での開発経験・個人的にIoT家電を所持、使用している【アプリケーション開発】＜必須スキル＞・Web/スマホアプリケーションソフトウェアの要件定義、仕様書作成、コーディング、テストまでの一連の設計業務経験・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験＜歓迎スキル＞・サーバのデータベース、ネットワークの構成検討ができる知見とその設計経験・データ分析などに関する知見とその設計経験・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験・ユーザーインターフェイス、ユーザビリティ、Webデザインに関する経験や興味【電気設計・制御設計】＜必須スキル＞・日本語を第一言語としている、あるいは日本語で専門的な会話が差しさわりなくできること・デジタル回路基板設計の実務経験（3～5年程度）・BLE／WiFi等の高周波回路の設計検証経験を有すること・英語のデータシート、マニュアルが読めること（翻訳ソフト使用可）＜歓迎スキル＞・アナログ回路の設計経験があること・基板CADの使用経験があること・Arduino等を活用した試作検証ができること・設計外注の指導管理経験がある・製品の量産立上げに従事した経験がある・個人的にIoT家電を所持、使用している
仕事内容	【仕事内容】・部品もメカも回路も作れる力のある会社で、あなたなら何を作りますか？・家の錠前を破るよりも困難な強力なセキュリティ技術があるなら、あなたなら何に使いますか？・商品価値を損なう仕様があり、あなたにアイデアがあるなら、あなたは何をしますか？同社には、精密部品、半導体、電子制御デバイス等、多岐にわたるドメインがあります。同社には、IoTプラットフォームと連携した暗号化、電子署名をベースとしたセキュリティ技術があります。新製品開発に企画段階から携わることができます。【募集の背景】家の玄関や車両ドア錠など「アクセス製品」は同社の8本槍戦略の一つです。同社グループ企業は機械部品は元より、半導体、エレクトロニクスなど様々なドメインで強大なシェアを獲得しています。現在、住設と車載両方のドメインをカバーする「ユーシンショウワ」と、ミネベアミツミグループの幅広い技術・製品群・ナレッジを活かして、 IoT時代に対応した次世代製品開発に挑戦しています。 2021年には「SADIOT LOCK」を発売しました。同社のBtoCドメインは、まだまだ発展途上です。玄関から未来を作り、共に挑戦しづける仲間を募集したいと考えております。【職務内容】グループ企業の「ユーシンショウワ」ブランドで発売中の「SADIOT LOCK」、および今後開発予定の新製品の製品仕様、設計、実装、製品化まで行っていただきます。今回は下記ポジションでの募集となります。 ◆FW設計 ◆アプリケーション開発 ◆電気設計・制御設計【出張】国内外の出張があります。

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キープ

機械設計エンジニア電気電子設計エンジニア回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計電気電子・機械・食品・医薬・素材他

想定年収～923万円 ※年令・経験・能力を考慮の上、同社規定により優遇。

管理番号	R3-049ht
会社名	株式会社日立製作所
勤務地	千葉県柏市
応募対象	【必須条件】・大学において機械、電気電子関係、または物理関係の講座を受講されている方・TOEIC650点程度以上の英語力（読み書き・メール利用に支障のないレベル）・機械構造、材料力学、電磁気学に関するの基本知識を有する方・医療機器設計業務の経験をお持ちの方・大型据付機器のシステム設計、制御設計経験のある方【求める人物像】※人柄・コンピテンシー・期待行動等・新たな製品・技術分野に興味を持って取り組み、習得して行くチャレンジ精神旺盛な方・コミュニケーション能力が高く、チームでの業務に積極的に取り組める方【最終学歴】・大卒以上
仕事内容	＝＝＝＝＝＝＝＝ ■業務内容■ ＝＝＝＝＝＝＝＝【ミッション／期待する役割・責任】 1)信頼性の高い製品をより早く、より低コストで製品化することをミッションに、　粒子線治療装置の計画から納入までの設計業務を担当いただきます。 2)納入した装置の試運転・保守業務に関するサポート、更には故障時の復旧対応も　担当いただきます。【職務概要】 ◎粒子線治療装置のシステム設計、システム制御設計（加速器システム、治療室システムなど）　1)顧客仕様の要件定義、システム基本設計、機能設計(顧客打合せ、設計書や検討書の作成、　　手配業務を含む) 　2)関連法規、規格の調査、ならびにそれらを反映した安全設計、規格適合性試験の計画設計　3)性能検証計画の立案、検証評価　4)製品試運転・保守に関するサポート　5)機器が故障した際の緊急対応　※4)5)に関しては、必要に応じて国内・国外のサイト及び協力会社での対応有り【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ●粒子線治療システム・サービスの提供により、世の中のがん患者の負担を軽減、　今後更に進む高齢化社会においてQoLを向上し、誰もが安心して暮らせる社会の実現　に貢献します。 https://www.hitachi.co.jp/products/healthcare/products-support/pbt/what/index.html 【配属組織名】 ■ヘルスケア事業部スマートセラピー本部システム本部設計部システム計画グループ【配属組織について（概要・ミッション）】 ○粒子線治療システムは放射線治療装置の一種であり、腫瘍へ集中的に放射線を照射して　治療を行う事から正常細胞への影響が少なく、また、外科手術、化学療法に比べ治療　に伴う痛みが殆どないなど患者様への負担が低いことを特徴とする治療システムです。 ○スマートセラピー本部では粒子線治療システムの設計・製造・販売・保守サービス　を担っており、設計部では顧客の望む粒子線治療を実現するためのシステム設計、　粒子線を加速する加速器、位置決めする大型の回転ガントリ等の照射機器の設計　製作、更には据付け工事の設計を行っています。 ○その中でシステム計画設計グループは、顧客や市場に求められる治療装置としての性能を、　安全かつ適切に提供するためのシステム設計や安全設計、上流の制御設計を推進しています。【募集背景】 ◇近年、日立製作所の納める粒子線治療システムの顧客が国内・北米に加えて　アジア・欧州に拡大したと共に、顧客の治療ニーズも多様化したことで、　標準機ラインナップに加え、先端技術に対応したカスタマイズ、そして　製品ライフサイクルを通じたエンハンス対応など設計においても様々な対応　が求められています。今後更なる受注拡大が予想され、システム設計者の増強　と育成が急務な状況であることから新たな人財を募集いたします。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ◎我々の設計した粒子線治療システムを世に送り出すことで、多くのがんで苦しむ方々に、　体への負担や治療後の社会復帰に支障をきたすことが少なく、QoL(生活の質)を保つこと　ができる最先端の医療を提供できます。 ◎また、機器の計画から納入だけでなく、納入後の稼働状況や故障状況を把握出来る組織　であるため、設計者としての実力や成果を実感できます。 ◎本システムを導入する病院は各国を代表する基幹病院が主であり、常に新しい技術　が求められる市場であると共に、今後の医療の高度化、AI、IoT技術導入による省力化、　高効率化をめざし、社会のイノベーションに携わることができます。

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ＷＥＢ・オープン・業務組込制御設計

想定年収～830万円 ※経験・スキルを考慮し入社前に提示します。 ※待機中も基本給、各種手当に変動ありません。

管理番号	M5-500vs
会社名	Modis株式会社（モディス）
勤務地	関東・東海・関西の大都市圏 ※勤務地エリア限定制度有
応募対象	【必須案件】・オブジェクト指向の言語を使用し、ソフトウェア開発の実務経験者　（※具体的にはJava、C、C++、VC++、C#、PHP、Ruby、Python、VB.NET等）・周囲とコミュニケーションを取り、仕事を前に進めていける方【歓迎条件】・ユーザーの立場に立ったシステム開発を経験していきたい方・顧客の課題解決のための提案を積極的に行いたい方・マネジメントスキルや問題発見・解決スキルを身につけたい方・後輩の育成をしていきたい方・PM,PLを目指したい方・ビジネスレベルでの英語力をお持ちの方（グローバルに活躍するチャンスがあります）
仕事内容	【業務内容】 ■金融/官公庁/製造/通信/メディカル業界等、様々な業界のシステムの設計・開発をお任せします。＜具体的には＞・医療系メーカー向け業務アプリケーション開発・通信キャリア向け新規サービス仕様検討・GISウェブサービス設計～開発～評価・医療用業務システムの開発～評価業務・プリンタメーカー向け新製品の仕様検討～開発～検証など幅広い業界でお客様へ技術支援を提供します。限られた工程だけを担当するのではなく、企画・設計から開発、リリースまで全てに関わっていくことができます。 ■自動車/自動車電装部品/航空宇宙/医療機器/鉄道/家電/工作機械等の　大手メーカーの設計開発部門のプロジェクトで、　システム開発や製品向けアプリの設計･開発を担当して頂きます。＜具体的には＞・コネクティッドサービスにおけるソフトウェアの開発・車載向け先進安全機能の検証アプリケーション開発・TV向けAIと連携するバックエンド開発・3Dオーディオシステムに搭載されるアプリケーション開発・Android PFを使った車載マルチメディア製品開発・ハンディターミナル関連スマートフォンアプリケーション設計開発・ファクトリーオートメーション推進におけるシステム開発など幅広い業界でお客様へ技術支援を提供します。限られた工程だけを担当するのではなく、企画・設計から開発まで全てに関わっていくことが出来ます。【ポイント】また、私たちがお客様に提供するのは、開発現場に潜む本質的な課題に対し、第3者の視点を持ちながら、お客様のビジネスを革新していくサービスです。技術経験を活かすことだけでなく、論理的・計画的に課題解決する力も身につけられ、お客様と共に成長ができます。

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AIエンジニアＷＥＢ・オープン・業務組込制御設計研究開発・臨床・薬事申請他

想定年収～950万円 ※年令・経験・能力を考慮の上、同社規定により優遇。

管理番号	M3-400ht
会社名	株式会社日立製作所
勤務地	横浜研究所：神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地
応募対象	【必須案件】・工学、情報科学、または理学（数学or物理）の修士以上・システム設計や構築・運用の経験、またはシステム開発を支援する　環境・ツールの開発経験（対象サービスやシステムの規模は不問）・TOEIC650点程度の英語力・論文掲載経験または学会講演経験 ※応募の際は、研究実績一覧表または職務経歴書にPublication Listを含めてのご提出をお願いいたします。【歓迎案件】・ソフトウェア、情報工学、計算機科学に関する専門知識・各種プログラミングスキル・システム開発（エンタープライズ、組込み）のプロジェクト業務経験・クラウド活用経験（AWS認定・アソシエイトレベル、Microsoft Azure認定・アソシエイトレベル）・統計や機械学習の業務経験・DevOps関連技術（CI/CD、テスト自動化）の業務経験【求める人物像】・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方・事業部門の現場課題を発見し、その解決に向けた技術開発を柔軟に提案できる方・実際の利用シーンやユーザ価値をリアルに想像し、事業部門の意見を取り入れながら技術開発を進められる方・チームメンバと協調、協力できる方
仕事内容	【配属組織名】研究開発グループ　デジタルサービス研究統括本部サービスシステムイノベーションセンタ　DXエンジニアリング研究部【募集背景】 AIやIoT、クラウドなどの技術を活用したデジタル・トランスフォーメーションの加速に伴い、システムの機能や構造にとどまらず、その作り方にも変革が求められています。日立グループが提供する信頼性の高い製品・サービスを支え、社会やお客様のデジタルトランスフォーメーションをリードする高度なソフトウェア開発の実現するため、ソフトウェアエンジニアリングに関する高いスキルを持った人材を募集します。【所属組織について】ミッション：社会イノベーション事業をシステム技術でリードし、社会・環境・経済価値を提供する【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】産業、流通、自動車、鉄道、医用機器、エレベーター、ストレージ、 AI活用デジタルソリューション、金融システム、官庁・自治体システムなど、日立グループのソリューション・サービスを支える様々なシステムを対象に、その高機能化、高品質化などの研究開発に携わることができます。 https://hitachi-dx-engineering-research.github.io/ 【職務概要】ソフトウェア工学の知見に基づき、日立グループの事業分野における革新を主導するための、研究開発全般を担い、製品・サービスにおけるイノベーションと破壊的技術の創生のために、業務の取り纏め者として、社内の関係者との関係を構築し、社内外の学習機会を活用するとともに、自身の経験や先行研究から積極的に学習していただき、自身の研究の完遂を通じて、最善の方法を生み出す仕事です。産業、流通、自動車、鉄道、医用機器、エレベーター、ストレージ、 AI活用デジタルソリューション、金融システム、官庁・自治体システムなどに求められる、先端ソフトウェア・システムを強化する研究開発を担当いただきます。技術開発戦略の策定、プロトタイピングを通じた技術開発活動、知財創生活動、学会活動を通じた社会への成果の還元など、幅広い活動の一部または全部に関わることができます。【職務詳細】 ◆「デジタルトランスフォーメーション」を実現するための　最新のITシステム開発手法の研究開発 ◆信頼性の高い高品質なAIや、AIを使ったシステムを開発するための技術の研究開発 ◆ビッグデータやAIを駆使した最先端のソフトウェア開発技術の研究開発 ◆セーフティ・クリティカルなシステムを開発するための　効率的なプロセスと方法の研究開発＜研究テーマ例＞協創型アジャイル開発手法、DevOps、クラウドシフト、開発プロジェクトリスク検知、プログラム自動修正、テスト自動生成/自動実行、 AIソフトウェアのテスト・検証、プロセスマイニング、組込みシステム性能検証、開発KPI間の因果関係分析、モデルベース開発（Model Based Systems Engineering）、高安全システム開発（安全リスク分析、機能安全）、組込みソフトウェア実装技術、 Over The Air技術、自動運転ソフトウェア、VRによるソフト構造可視化、量子ソフトウェア開発環境【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】国内・国外を問わず、安心で便利な社会インフラを実現するための研究開発であり、日立の社会イノベーション事業を通じて、人手作業の軽減や社会的影響の大きい事故の防止など、人々の生活品質向上に貢献できます。また、特筆すべき研究開発成果をあげた研究者は、関連学会からの表彰受賞や学会役員就任、大学での非常勤講師職や客員研究員、などの機会もあります。【働く環境】・配属組織/チーム：10～15人程度の研究ユニットの中で、　2～3人程度のチームを構成して各テーマについて研究開発を行います。・働き方：コロナ下では在宅勤務をベースに、必要に応じて出社、出張などを行います。

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キープ

データサイエンティストＷＥＢ・オープン・業務データサイエンティスト・AI 組込制御設計研究開発・臨床・薬事申請他

想定年収～1200万円 ※年令・経験・能力を考慮の上、同社規定により優遇。

管理番号	R3-040ht
会社名	株式会社日立製作所
勤務地	中央研究所：東京都国分寺市東恋ヶ窪一丁目280番地
応募対象	【必須案件】・大学院修士課程修了・TOEIC700点以上・機械学習技術やデータ管理技術・会社でのソフトウェア開発経験（3年以上）【歓迎案件】・博士号保有・国際学会での発表経験・自分が開発した製品の製品化経験と、それを通じた社外表彰・国外1年以上の在留経験【求める人物像】同社の掲げるビジョンである和・誠・開拓者精神を実践できる人物。＜和＞臆せず奢らず、顧客や事業部門の方々と会話をして業務を進められる。＜誠＞技術に決して固執せず、顧客の真の課題をとらえて御客様にとって最適なソリューションを提案する。＜開拓者精神＞最新のビジネス動向や技術動向を、ニュースや研究論文などを通じて常に収集して、　　　　　　自社ビジネスに生かす。新たなものごとに取り組む。
仕事内容	【配属組織名】 Lumada Data Science Lab. ダークデータ分析ソリューションPJ 【配属組織について（概要・ミッション）】 Lumada Data Science Lab.は、2020年に新設された事業部一体の研究所です。データサイエンティストのトップ人財として、AI・データアナリティクス分野の研究者や高度なデータサイエンスと技術の業務適用に不可欠なOT（Operational Technology）の深い知見を有するエンジニア・コンサルタントなどを結集し、個々のスキルと知見を生かしてコラボレーションする新組織です。配属予定部署では、様々な技術文書から新技術創生、インシデント管理、リスク分析などに有用なデータを抽出し知識ベースを構築する技術を開発し、事業部と連携して事業化を推進します。さらに、開発技術の特許化、学会発表も重要なミッションです。【募集背景】材料開発、産業機械保守、金融などの分野で、いままで蓄積されるのみであった社内外の文書やデータベースから有用なデータを抽出し新事業開拓、業務革新を進めようとする機運が高まっており、機械学習、データ管理などの技術のみならず、事業部や顧客から積極的に適用業務ドメインにかかわる知識を吸収する姿勢をもったバイタリティある研究者が不足しており、人員強化のため今回の募集をしました。【ミッション／期待する役割・責任】顧客の業務を革新する製品やソリューションへの応用を目標に、ビジネス文書や技術文書から情報を抽出する技術や、抽出した情報から顧客の業務改革に役立つ知見を引き出す技術の開発を担当していただきます。・顧客課題の仮説立案、顧客課題を解決する技術の検討をする役割（顧客課題を理解するため、顧客業務に係わる知識も積極的に吸収する姿勢があることが望ましい）・提案した技術を核とした製品・ソリューションのアーキテクチャ検討と　プロトタイピングする役割・実装した製品・ソリューションの効果を実証する役割・開発した技術の特許化を推進する役割・開発した技術を学会活動やニュースリリースを通じて社外にPRする役割【職務概要】・顧客が抱える課題の仮説や、実際の課題を解決する製品や　ソリューションを実現する新技術の提案およびプロトタイピング・顧客との協業（PoC推進）を通じた、実装した新技術・新製品の効果の実証・開発した新技術に関する特許の創生・学会発表やニュースリリースを通じた、新技術・新製品のPR （関連学会のイメージ：SIGMOD、VLDB) 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ①材料開発向け単語抽出ソリューション向け情報抽出技術の開発　特許等の技術文書から材料開発プロセスに関わる情報を自動的に抽出し、　構造化する技術と、構造化した情報から材料開発プロセスの効率化の実現に必要な　情報を抽出する分析技術を開発します。【参考記事：https://zine.qiita.com/interview/202103-hitachi-2/?utm_source=qiita&utm_medium=collaborationsite】 ②保守支援ソリューション向け情報抽出技術の開発　保守文書から障害情報とその対策に関する情報を自動抽出して　インシデント管理に要するコストを低減すると共に、　障害保守作業や製品設計改善作業の効率化を可能にする技術を開発します。 ③情報抽出基盤の開発・製品化　材料開発、産業機器保守だけでなく金融などの多様の分野の業務改革を実現する　情報を抽出するために上記①②等の技術を活用した情報抽出基盤を開発と製品化をめざします。【参考記事：https://zine.qiita.com/interview/202109-hitachi/?utm_source=qiita&utm_medium=collaborationsite】【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】・日立におけるデータサイエンスのフラグシップとなる研究所で、　最新の技術の研究からその事業化、顧客との連携開発まで幅広く経験・推進することができます。　開発した技術は、国外の研究所や事業部と連携してグローバルに顧客と実証実験を行い、　製品展開することができます。　キャリアとしても、事業部への転籍や、研究を突き詰めていくことも可能で、　様々な選択肢を提供できます。

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キープ

ＷＥＢ・オープン・業務組込制御設計研究開発・臨床・薬事申請他

想定年収～1200万円 ※年令・経験・能力を考慮の上、同社規定により優遇。

管理番号	R3-040ht
会社名	株式会社日立製作所
勤務地	中央研究所：東京都国分寺市東恋ヶ窪一丁目280番地
応募対象	【必須案件】・大学院修士課程修了・TOEIC700点以上・会社でのソフトウエア開発経験（3年以上）・プロジェクトリーダー又はサブリーダーとして製品開発、サービス開発、　SIなどのシステムに関する研究開発/事業化プロジェクトに参画し、成功裡に完了させた経験【歓迎案件】・MLOps関連のOSS（Kubeflow, MLFlow等）や　Cloudサービス（AWS Sagemaker等）を活用したシステム構築等を行った経験・データ分析・機械学習等を自分で行った経験（大学時代の研究可）・国際学会での発表経験・自分が開発した製品の製品化経験と、それを通じた社外表彰【求める人物像】同社の掲げるビジョンである和・誠・開拓者精神を実践できる人物＜和＞臆せず奢らず、顧客や事業部門の方々と会話をして業務を進められる＜誠＞技術に決して固執せず、顧客の真の課題をとらえて御客様にとって最適なソリューションを提案する＜開拓者精神＞最新のビジネス動向や技術動向を、ニュースや研究論文などを通じて常に収集して、　　　　　　　自社ビジネスに生かす。新たなものごとに取り組む
仕事内容	【配属組織名】データサイエンスラボラトリ AIフレームワークプロジェクト【配属組織について（概要・ミッション）】 Lumada Data Science Lab.は、2020年に新設された事業部一体の研究所です。データサイエンティストのトップ人財として、AI・データアナリティクス分野の研究者や高度なデータサイエンスと技術の業務適用に不可欠なOT（Operational Technology）の深い知見を有するエンジニア・コンサルタントなど約100名を結集し、個々のスキルと知見を生かしてコラボレーションする新組織です。その中で、我々の部署ではデータサイエンティストによるデータ分析等の業務の効率化するMLOps技術の開発に取り組んでいます。データサイエンティストのための効率的な開発方式、データサイエンスノウハウの共有技術、 AI/MLコードのシステム化技術、AI/MLコードの運用技術を開発し、日立グループ内のデータサイエンス部署への提供、もしくはお客様に提供するシステムへの組み込み等で事業に貢献しています。【募集背景】日立グループではDX事業を推進しており、その中でデータサイエンティストの働きの重要性が高まっております。それとともに、顧客案件でつちかったデータサイエンスのノウハウを、海外を含めた日立グループ内のデータサイエンティスト間で共有することや、 DXシステムから取られるデータをうまく活用してお客様事業を伸ばしていくことが重要になってきております。データサイエンティストやそのシステム化を担当するエンジニアと協業しながら、最新の技術/OSS等を活用して彼らの課題を解決に導く技術・ソリューションを開発することができる新たなリーダーを募集します。【ミッション／期待する役割・責任】ミッション：データサイエンティスト、システムエンジニアの作業性を改善し、日立グループのDXソリューション・サービスの展開スピード、価値向上に寄与するMLOps関連技術・ソリューションを提案・開発すること期待する役割・責任：上記ミッションを実現するために、・顧客・日立グループ内のデータサイエンティスト部門、　システム化部門等と連携した課題の定義すること・最新のMLOps関連技術・OSS・サービスを活用して、　課題を解決する技術・ソリューションを開発し、検証すること・技術を特許にまとめること・複数の研究者をとりまとめて、関連する研究テーマをリードすること【職務概要】・全社および事業部門への新規研究・事業の提案と、技術・ソリューション開発・国内外のデータサイエンス・システム化部門や顧客とのPOC推進と、技術のエンハンス・特許創出、ニュースリース、学会発表・研究テーマ・研究プロジェクトのリーダ【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ①AIフレームワークの開発　データサイエンティストの開発効率性、および分析コードのシステム化・運用時に　必要な処理（デプロイ・監視・修正等）を可能とする製品です。　製品URL:https://www.hitachi.co.jp/products/it/appsvdiv/service/justware/ai-apfw/index.html 　ニュースリリース：https://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2021/03/0323a.html ②Lumada Data Science Lab 　データサイエンティストのトップ人財を結集して、事業部一体の組織です。　我々もそこに所属しつつ、そこに所属するデータサイエンティスト・エンジニア等と連携して、　彼らの生産性の最大化を実現します。　組織URL：https://www.hitachi.co.jp/products/it/lumada/about/ai/ldsl/index.html 　書籍：「実践データ分析の教科書現場で即戦力になるデータサイエンスの勘所」　　　　　株式会社日立製作所 Lumada Data Science Lab. (監修)の内、　　　　「第5章データサイエンスの現場適用とは」に関連する様々な取り組み【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 MLOpsという新しい技術分野にチャレンジするとともに、その技術を活用して、日立が開発する次世代の社会インフラの根幹となるAIシステムという、最先端の顧客案件に関わることができます。また、それらの技術を海外に広げるため、海外の研究者等と協業する機会もあります。キャリアとしても、事業部への転籍や、研究を突き詰めていくことも可能で、様々な選択肢を提供できます。

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ＷＥＢ・オープン・業務組込制御設計

想定年収～900万円 ※スキル・経験に応じて優遇いたします。

管理番号	M3-900bp
会社名	株式会社ブレインパッド
勤務地	東京都港区六本木三丁目1番1号六本木ティーキューブ
応募対象	【必須要件】・ソフトウェア開発に関する実務経験5年以上・機械学習に関する実務経験5年以上【歓迎要件】・ビジネスドメイン知識（どんなドメインでも可）・クラウドサービス（GCP等）を利用したサービス開発経験・数理統計に関する知識・画像処理の経験【求める人物像】・分析/アルゴリズム開発だけをするのでなく、それを実装し、　実際に使われるサービスを作りあげることに興味のある方・お客様から課題をヒアリングし、課題解決のための機械学習システムを提案、導入推進していただける方・柔軟な発想で問題解決に向けた議論に参加できる方・未経験のことでも課題を整理して自ら解決できる方
仕事内容	機械学習システムの開発・運用を通じて、お客様の課題解決やビジネス変革の伴走をしていただきます。また、作ったら終わりでなく、改善プロセスを回し顧客価値を高め続けていただきます。さらに、お客様の業務理解を行い、予算やゴールを考えながら、ML活用ビジョンを考えていただきます。・これまでの経験や希望を考慮し、適切な案件をお任せします。・深層学習や機械学習関連の文献調査・アルゴリズム実装を行っていただきます。・ほぼすべてプライム案件なため、顧客折衝から機械学習システムの　保守・運用・改善といった一連の開発プロセス全体に携わることが可能です。・社内勉強会やナレッジ共有活動といったキャリア支援も盛んです。　勉強会事例：kaggle輪読会、システム設計演習、案件事例の共有会、　　　　　　　外部研修（ドキュメンテーション研修等）業務に慣れて頂いた後に、機械学習プロジェクトの中核としてPJマネジメントやリードエンジニアとしてご活躍いただきたいと考えています。（将来的にこれらの業務の志向性がある若手の方も歓迎しております。）中途入社社員の割合は6割程度であり、中途でメンバーからスタートしマネージャーになった社員も複数おります。【使用技術】基本的にはクラウド（GCP、AWS、Azure）ベースで案件を進めていただきます。言語：Python ライブラリ：TensorFlow、PyTorch その他：Docker、Git、Confluence 【プロジェクト事例】・ゲーム×AI（セガゲームス）　https://ai.brainpad.co.jp/people/story4/ ・インフラ×AI（八千代エンジニヤリング）　https://ai.brainpad.co.jp/case-study/53/ ・食品×AI（キユーピー）　https://ai.brainpad.co.jp/people/story1/ 【同社の取り組み】・OpenBrainPad 　https://brainpad.github.io/OpenBrainPad/ ・白金鉱業.FM 　https://shirokane-kougyou.fm/ ・第2回日本オープンイノベーション大賞農林水産大臣賞受賞（2020年）　https://www.brainpad.co.jp/news/2020/02/17/11108

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組込制御設計

想定年収～800万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。

管理番号	M5-500td
会社名	株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社
勤務地	同社開発センター：兵庫県神戸市中央区東川崎町1-3-3 神戸ハーバーランドセンタービル6F
応募対象	【必須スキル】・ECU開発経験・Matlab/Simulink経験者・dSPACE製品経験者・Vector製品経験者・車載・重機・建機・農機機器開発経験者（ソフト・電子）
仕事内容	ソリューションカンパニーとして、大手メーカー（自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など）を中心に、ソフトウェア・ハードウェア・ＩＴ・機械・電気電子・組込制御の技術領域での技術サービスを提供及び研究開発を行います。・技術サービスソリューション（派遣・請負・受託開発）・技術コンサルティング・人工知能（AI）、機械学習領域におけるデータ分析サービス・AI関連技術などの産学連携（大学との共同研究） ◆今回の募集募集内容を以下記載。企業カテゴリー：車載組込開発センター技術分野：組込制御工程：設計 Lv：L3 ポジション：リーダー車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程

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組込制御設計

想定年収～1000万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。

管理番号	M5-500td
会社名	株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社
勤務地	全国 <同社開発センター> ・名古屋事業所（愛知県名古屋市）・刈谷事業所（愛知県刈谷市）・神戸事業所（兵庫県神戸市） <構内請負事業所> ・神奈川県厚木市・栃木県宇都宮市・愛知県刈谷市・兵庫県神戸市他、今後の事業拡大により就業環境は拡大する可能性あり
応募対象	【必須スキル】以下のいずれか一つの経験を有していること・ECU開発経験・Matlab/Simulink経験者・dSPACE製品経験者・Vector製品経験者【歓迎スキル】・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者（ソフト・電子）・物理学・制御工学の知見・1DCAEツール使用経験
仕事内容	5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。今回の募集内容を以下記載。ポジション：リーダー（開発センターまたは構内請負事業所における）車載ECU向けのSW開発（主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト）仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程 ※テクノプロ・デザイン社モビリティ統括部

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組込制御設計

想定年収～1000万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。

管理番号	M5-500td
会社名	株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社
勤務地	全国 <同社開発センター> ・名古屋事業所（愛知県名古屋市）・刈谷事業所（愛知県刈谷市）・神戸事業所（兵庫県神戸市） <構内請負事業所> ・神奈川県厚木市・栃木県宇都宮市・愛知県刈谷市・兵庫県神戸市他、今後の事業拡大により就業環境は拡大する可能性あり
応募対象	【必須スキル】 ■リーダーとしてご活躍いただきたいため、以下5項目のスキルの内、　いずれか3項目のスキルを有している方を求めております。 1. リーダ/管理/指導力（小規模PJを推進するための力） 2. 技術力/知識（既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力） 3. 対外関係/折衝力（社内対外部署と交渉する力） 4. 会議運営/プレゼン力（会議・デザインレビューを遂行する力） 5. 積極性（困難な状況下でも高いモチベーションと精神力を維持できる力） ■組込ソフトウェア技術の理解（マイコンの動作） ■Cプログラム言語の理解 ■静的検証を実施する為には、下記①②スキルが必要です。 ①仕様書が読め、理解できなくとも質問して解決できる ②Cプログラム言語の文法理解は前提条件で、Cソースコードからソフトウェアの構造を把握できる
仕事内容	5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、車載用ECUの開発において更なる業務領域を拡大するため、車載ソフトウェア開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 ◆ポジション：リーダー（開発センターまたは構内請負事業所における） ■業務内容詳細：車載用ECUのソフトウェア設計・車両メーカーからの要求分析・調査・ECUソフトウェアアーキテクチャ設計・・ECUソフトウェア基本設計・詳細設計（アプリ、ダイアグ、メインフレーム、検査モードなど） ■担当工程：要求分析、アーキテクチャ設計、基本設計、詳細設計 ■使用言語：Cプログラム言語 ■対象ECU装置（一例）・パワートレイン系ECU（エンジン制御装置他）・センシング系ECU（カメラ，レーダー他）・安全系ECU（先端運転支援装置他）・モータージェネレータ制御・インバーター制御・電池制御ユニット・デジタルキー　etc ※テクノプロ・デザイン社モビリティ統括部

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回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計企画・購買・広報他

想定年収～1000万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程に従って決定致します。

管理番号	M5-500td
会社名	株式会社テクノプロテクノプロ・デザイン社
勤務地	全国 <同社開発センター> ・名古屋事業所（愛知県名古屋市）・刈谷事業所（愛知県刈谷市）・神戸事業所（兵庫県神戸市） <構内請負事業所> ・神奈川県厚木市・栃木県宇都宮市・愛知県刈谷市・兵庫県神戸市他、今後の事業拡大により就業環境は拡大する可能性あり
応募対象	【必須スキル】 PM、PLとしてご活躍いただきたいため、以下5項目のスキルの内、いずれか3項目のスキルを有している方を求めております。 1. リーダ/管理/指導力（小規模PJを推進するための力） 2. 回路技術力/知識（既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力） 3. 対外関係/折衝力（社内対外部署と交渉する力） 4. 会議運営/プレゼン力（会議・デザインレビューを遂行する力） 5. 積極性（困難な状況下でも高いモチベーションと精神力を維持できる力）【目安】（1）電子回路（アナログ・デジタル・電子）に関わる開発経験が3年以上（2）3名程度のメンバーを管理して、製品開発を主導した経験（3）製品設計において、製造現場との調整経験を有していること（4）制御システムに関する基礎的な理解ができること
仕事内容	5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器開発（ハード×ソフト）推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。具体的には、ハードに求められる仕様を基に、ハードの制御システムに関しては OEMと発注元との間に立ち開発のハンドリングするとともに、ハード自体は試作段階から量産対応するまで、一連の開発業務への参画をお願いしたいと考えております。いずれも、回路設計、PWBレイアウト検討、ソフト部隊との連携、検査手順の構築、量産に向けた生産技術部隊との調整、流動後の評価まで開発における一連の業務をご担当いただきます。 ※テクノプロ・デザイン社モビリティ統括部

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ＷＥＢ・オープン・業務組込制御設計

想定年収～1400万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、経験スキルにより決定いたします。

管理番号	M3-500ks
会社名	株式会社キーエンス
勤務地	・東京研究所：東京都港区台場2-3-1 ・本社研究所：大阪市東淀川区東中島1-3-14 ・高槻事業所：大阪府高槻市明田町2-13
応募対象	【必須案件】＜スキル＞※いずれかを過去に経験・組込みソフトウェアとしてC,C++言語の実装経験3年以上・PCアプリケーションとしてC#言語の実装経験3年以上＜経験＞※いずれか1つ以上を経験・ソフトウェアの仕様決定・システム設計・チームマネージメント
仕事内容	【商品開発グループ】新商品の７割が世界初、業界初といわれる商品開発にソフトウェア面から参画します。商品のコンセプトはスケッチ状態ですが、そこから付加価値があり、作れる仕様を決定します。顧客にとって使いやすいか？パフォーマンスは十分か？検討し設計方針を決めます。協力会社にソフト開発を委託し、混成チームを形成するのでそのチームマネージメントも行います。【やりがい】・すべて自社企画の商品であるため顧客にとって必要な仕様を極限まで追求できます。　そのために顧客へのヒアリングや関係者とのディスカッションを通して最適仕様を策定できます。・ソフトウェアの実装は協力会社に委託することも多いですが、最終的なパフォーマンス、　品質、納期に対して責任を持つため、その骨格となるシステム設計力を発揮できます。・協力会社の社員と混成チームを形成するので、様々な個性とぶつかることになりますが、　それを受け入れたり、軌道修正しながら最高のチームパフォーマンスを追求できます。・リリース後は顧客に訪問してその商品が想定通りに受け入れられたか確認できます。【メッセージ】仕様は与えられるものではありません。顧客の話を聞き、ディスカッションを重ねて、その商品に求められる最適な仕様を決定し、実現していきましょう。

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機械設計エンジニア電気電子設計エンジニア機械・機構・筐体の設計開発回路設計・システム設計・光学技術組込制御設計

想定年収～880万円 ※経験・スキルを考慮し入社前に提示します。 ※待機中も基本給、各種手当に変動ありません。

管理番号	M5-500vs
会社名	Modis株式会社（モディス）
勤務地	関東・中部・関西の大都市圏 ※技術レベルに応じた、勤務エリア限定制度有り
応募対象	【必須案件】・組込開発、回路設計、機械設計などモノづくり系エンジニアの経験をお持ちの方【このような不安をお持ちの方、是非参加下さい】・コロナ禍で所属企業が経営不振。今後どうしていいかわからない方・AI化が進んだら、技術が衰退するのでは？とご不安な方・終身雇用はなくなった？とご不安な方・製品に依存しているため、今後のキャリア形成に不安がある方・何を基準に安定を図ればいいのかわからない方
仕事内容	◆業界経験10年以上のベテランがエンジニア一人一人に寄り添う個別面談を行います。【業務内容】主に下記の業務に従事いただきます。 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の設計開発業務の中から、経験・能力を活かし、キャリアステップ実現に必要な能力が習得可能な業務をお任せ致します。また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。【取引先】自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカー【特徴・魅力】社会環境の複雑性が増し、次々と想定外の出来事が起こり、将来予測が困難（VUCA）な時代、エンジニアはどのような観点から企業選びをし、どのようにキャリア形成をしてたらいいのか？このような候補者の抱える不安に対して、モノづくり業界で10年以上、累計で1万人以上のエンジニアのキャリアを見てきたベテランが個別面談を実施します。個別面談ですので、候補者一人一人に寄り添いながら、その方が今後どのようなキャリア形成をしていくことが未来の自分にとって価値があるのか、親身になってサポートさせていただきます。【評価制度】エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を明確にし目標設定を行うことで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。

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AIエンジニア機械・機構・筐体の設計開発設備設計エンジニア組込制御設計

想定年収～900万円 ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程により決定致します。

管理番号	M5-600mt
会社名	株式会社メイテック
勤務地	茨木県　つくば市
応募対象	【必須条件】・SolidWorksでの設計経験・PythonでのAI実装経験【歓迎条件】・フライス盤、旋盤の使用経験・危険物取扱者の資格保有
仕事内容	============== 　■職務内容■ ============== ◆生活支援ロボットや災害救助に使用するロボットの部品　を最新の研究成果や実験データを基に設計して頂きます。 ◆他に操作する為の手持ちのコントローラの設計開発や他部署　との折衝業務、自動運転に伴うプログラミングも行って頂きます。 ============== 　■職務の魅力■ ============== 自動運転やAI、ドローンなど、先進的な製品の開発に携われることや、今後のキャリアアップの幅が広がると考えます。

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組込制御設計の求人検索結果

組込制御設計

組込制御設計の求人検索結果

ハイスキルエンジニア（機械設計/組込開発/電気・電子設計）＜東海＞

ハイスキルエンジニア（機械設計/組込開発/電気・電子設計）＜関東＞

ファームウェアエンジニア（組込開発）～ハイクラス～【関東・中部・関西の主要都市圏】

横浜／開発エンジニア

【モビリティ】モビリティ制御開発エンジニア（名古屋事業所）

産業用ロボットのモータ制御技術者

【東京・神奈川】組込み・制御系エンジニア

BPOエンジニア（組込開発）

【IoT】スマートシティ事業向けセンサ / ソフト＜東京本部＞

PL・PM/制御エンジニア【首都圏・東海・関西】／※内定までWEB面接※

【モビリティ】モビリティ開発エンジニア専用求人

【経験業界不問】電気自動車インバータ（電源回路・モーター制御）/電池ECU開発_最先端電動化技術に携わる

【千葉県】機械設計エンジニア募集!!

【千葉県】組込・制御ソフトエンジニア募集!!

【法人】【製造業】自動車業界における次世代CASEエンジニア

EV/PHEV制御システム設計（走行制御/電源制御/ECUハード/故障診断の設計）

スマートホーム・IoT新規製品の設計開発<東京・多摩等>

粒子線がん治療システムのシステム設計

【関東/東海/関西】ソフトウェア開発エンジニア

ソフトウエアエンジニアリングに関する研究開発

様々な文書からのデータ抽出に関する研究開発

MLOps / フレームワーク技術の研究開発

機械学習エンジニア

【車載組込開発センター】組込制御/兵庫県神戸市

車載機器組込制御開発推進者（リモート勤務可）

車載機器ソフトウェア開発推進者（リモート勤務可）

車載機器ハード×ソフト開発推進者（リモート勤務可）

ソフトエンジニアリーダー【Ｂ職】

モノづくり系エンジニア向け個別キャリア面談会

自動運転や飛行ロボットの設計開発業務

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