回路設計・システム設計・光学技術の求人検索結果

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回路設計・システム設計・光学技術の求人検索結果

検索結果:86

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M4-900gv
会社名 トランスコスモス株式会社
勤務地 渋谷本社、大阪本部、名古屋支社 ※勤務地はご希望を考慮致します
応募対象 <管理番号:M4-900gv> 【必須スキル】※下記のうちの一つでも満たせば応募対象になります。 ・何らかのプロジェクトリーダー経験(複数) ・製造業において製品開発(設計・開発・組込開発)もしくはシステムエンジニアの経験5年以上 ・製品開発業務経験5年以上 ・意気込みがあるかたで俯瞰的に物事を見ることができ、構想を具体化し、実行計画作成ができること。 【歓迎スキル】 ・製造業向けコンサルティング経験 ・製造業における設計・開発経験 ・製造業における生産技術、生産管理経験 ・システムエンジニア経験 ・製品開発部門での品質部門(品質管理、品質保証)経験 ・知識や情報などを体系的に組み合わせ、複雑な事象を概念化してとらえることができる方 ・自動車、航空機に関する設計経験(理工系学部出身)
仕事内容 【仕事内容】 事業を牽引するコア人材として、事業運営、事業企画担当して頂きます。 ものづくりの企画、設計~生産技術までをトータルにサポートします。 具体的な職務内容の一例としては以下のとおりです。 ・構築プロジェクトマネージャー(製造業向けコンサルティング) ・機械設計、組込開発、回路設計などのプロジェクトにおけるPLまたはPM ・事業全体を統括する戦略推進または事業企画 この職種は、事業の中核となる人材を採用したいと考えており、 具体的な職務内容は面接の際に双方の意見をすり合わせていき決定されます。 【求める人物像】 ・自らの意思を持ち、周囲の人々に語り掛けていくことができる方 ・これまでの自分の経験領域を超え、新しい領域を目指せる方 ・技術的経験のみならず、部下を統制しようという意気込みのある方

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R2-060ss
会社名 株式会社スタッフサービス・エンジニアリング事業本部
勤務地 地域限定(神奈川県・東京都・千葉県・埼玉県・栃木県・群馬県・茨城県) ※転勤あり
応募対象 ※内定後3ヶ月以内に入社可能な方が選考対象となります。 【必須スキル】 ・機械設計/組込開発/電気・電子設計/情報処理のいずれかのご経験 ・高卒以上
仕事内容 【機械・機構・金型の設計開発】【電気・電子回路の設計開発】【組込・ソフトウェア開発】の プロジェクト組織の拡大に伴う技術社員のマネジメント業務を行って頂きます。 ※マネージャー候補としての募集ですが、将来の幹部候補として支店やエリアのTOPを  目指すことも可能です。 ※技術社員は、数名から数十名です。 【機械・機構・金型の設計開発】 ・自動車、家電、携帯、ロボットなどの機械、機構、構造設計 ・自動車や家電、精密機器の実験、評価、テスト業務 【電気・電子回路の設計開発】 ・回路、制御システム、電気配線、電源、モーターなどの電気設計 ・デジタル/アナログ/高周波回路の設計開発業務 【組込・ソフトウェア開発】 ・組込系ソフト開発・制御プログラム開発 ・二輪車用ECUの組込開発業務 【年収UP実績】 ・30代後半(前職:スタンレー電気株式会社)      610万円 → 703万円 ・30代前半(前職:住友電装株式会社)         690万円 → 747万円 ・40代後半(前職:日産オートモーティブテクノロジー) 850万円 → 977万円 ・50代前半(前職:長城日本技研株式会社)       920万円 → 977万円 ・50代後半(前職:コンティネンタル・オートモーティブ)800万円 → 895万円 ※残業20時間/月想定 <配属先の一例> ・自動車部品メーカーにてエンジン開発に関する生産技術 ・自動車メーカーにて電動車両のEVコンポ部品の開発設計 ・自動車部品メーカーにてモデルチェンジに伴うインパネ設計 ・電機メーカーにて各種実装基板の回路設計 ・重機械メーカーにてロケット、衛星の開発に関する機能試験装置設計 ・自動車用ワイヤーハーネスメーカーにてECUの組み込みソフトウェアの仕様検討・設計 <本求人への応募者実績> ・トヨタ自動車 ・三菱自動車工業 ・日産自動車 ・住友電装 ・コンチネンタルオートモーティブ ・本田技研工業 ・デンソー ・・・など自動車メーカーや部材メーカーの方が多数応募しています。 【主要取引先】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、 川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、コマツ、 GSユアサ、JFEエンジニアリング、ジャパンディスプレイ、SUBARU、住友化学、 住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、 武田医薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、 日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、 日立製作所、 日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、 マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサンスエレクトロニクスなど(敬称略、50音順)

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R2-058ss
会社名 株式会社スタッフサービス・エンジニアリング事業本部
勤務地 地域限定(愛知県、岐阜県、三重県、静岡県) ※転勤あり
応募対象 ※内定後3ヶ月以内に入社可能な方が選考対象となります。 【必須スキル】 ・機械設計/組込開発/電気・電子設計のいずれかのご経験 ・高卒以上
仕事内容 【機械・機構・金型の設計開発】【電気・電子回路の設計開発】【組込・ソフトウェア開発】の プロジェクト組織の拡大に伴う技術社員のマネジメント業務を行って頂きます。 ※マネージャー候補としての募集ですが、将来の幹部候補として支店やエリアの  TOPを目指すことも可能です。 ※技術社員は、数名から数十名です。 【機械・機構・金型の設計開発】 ・自動車、家電、携帯、ロボットなどの機械、機構、構造設計 ・自動車や家電、精密機器の実験、評価、テスト業務 【電気・電子回路の設計開発】 ・回路、制御システム、電気配線、電源、モーターなどの電気設計 ・デジタル/アナログ/高周波回路の設計開発業務 【組込・ソフトウェア開発】 ・組込系ソフト開発・制御プログラム開発 ・二輪車用ECUの組込開発業務 【年収UP実績】 ・30代後半(前職:スタンレー電気株式会社)      610万円 → 703万円 ・30代前半(前職:住友電装株式会社)         690万円 → 747万円 ・40代後半(前職:日産オートモーティブテクノロジー) 850万円 → 977万円 ・50代前半(前職:長城日本技研株式会社)       920万円 → 977万円 ・50代後半(前職:コンティネンタル・オートモーティブ)800万円 → 895万円 ※残業20時間/月想定 <配属先の一例> ・自動車部品メーカーにてエンジン開発に関する生産技術 ・自動車メーカーにて電動車両のEVコンポ部品の開発設計 ・自動車部品メーカーにてモデルチェンジに伴うインパネ設計 ・電機メーカーにて各種実装基板の回路設計 ・重機械メーカーにてロケット、衛星の開発に関する機能試験装置設計 ・自動車用ワイヤーハーネスメーカーにてECUの組み込みソフトウェアの仕様検討・設計 <本求人への応募者実績> ・トヨタ自動車 ・三菱自動車工業 ・日産自動車 ・住友電装 ・コンチネンタルオートモーティブ ・本田技研工業 ・デンソー ・・・など自動車メーカーや部材メーカーの方が多数応募しています。 【主要取引先】 IHI、アイシン・エィ・ダブリュ、旭化成、いすゞ自動車、AGC、オリンパス、 川崎重工業、京セラ、クボタ、ケーヒン、神戸製鋼所、コニカミノルタ、コマツ、 GSユアサ、JFEエンジニアリング、ジャパンディスプレイ、SUBARU、住友化学、 住友ゴム工業、住友電装、セイコーエプソン、ソニー、ダイキン工業、ダイハツ工業、 武田医薬品工業、帝人、デンソー、東芝、東レ、TOTO、トヨタ自動車、ニコン、 日産自動車、日本製鉄、日本電気、パイオニア、パナソニック、P&G、 日立製作所、 日野自動車、富士通、富士フイルム、ブリヂストン、古河電気工業、本田技研工業、 マツダ、三菱重工業、三菱電機、明電舎、ヤマハ発動機、LIXIL、リコー、 ルネサンスエレクトロニクスなど(敬称略、50音順)

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M6-000st
会社名 株式会社アウトソーシングテクノロジー
勤務地 首都圏内のクライアント様先を想定 ※通勤圏固定可能
応募対象 【必須条件(Must)】※下記いずれかのご経験 ・電気・電子回路設計の経験 ・回路組立の経験 ・回路図を読むことが出来る 【歓迎スキル】 ・車載製品の開発経験がある方 ・マイコン応用製品の回路設計の経験がある方 ・デジタル/アナログ/高周波回路の知識がある方 ・電気・設備設計/PCL設計業務の経験がある方
仕事内容 ※※シェア率案界トップクラス!! ※※幅広い年代が活躍中!! 国内大手メーカーや上場企業を中心とした、 自動車・自動車部品、半導体、医療機器等の電気・電子回路設計業務をお任せいたします。 アナログ回路・デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作・評価まで、 幅広い業務がありますので、今までのご経験を活かしていただき スキルアップできるフィールドが必ずございます。 「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「スキル・経験」等を確認し、 適切なプロジェクトを提案いたします。 【具体的には】 ・自動車:ECUの設計/各種制御系マイコンの設計/  車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計等 ・半導体LSI:システムLSI設計/LSI論理回路設計、シミュレーション/  イメージセンサ性能評価・解析等 ・精密機器・産業機器:各種製品開発における評価・検証・解析・回路設計 等

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M4-000dd
会社名 株式会社エヌ・ティ・ティ・データ
勤務地 品川オフィス:東京都港区 ※東京23区内、和光、横浜の可能性あり
応募対象 【必須スキル】※下記いずれかの要件を満たす方 ・自動車業界で自動運転、先進安全技術開発経験のある方 ・自動車業界でコネクティッド関連技術開発経験のある方 【求める人物像】 ・成長するために、自ら新しいことを学ぶ意欲を持っている方 ・異なる意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・正確性を意識して、業務に取り組める方 ・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
仕事内容 自動運転車等の安全で快適な次世代モビリティを実現するためには、 車両間や都市インフラとの通信により広範な交通環境の情報を検知したり、 市場走行する車両から収集したビックデータを分析、モデル化し 予知・予測を行うことで車両を知能化することが求められます。 こうした技術の実現には、通信キャリアであるNTT研究所の保有技術やクラウドや ビックデータ解析といったIT技術を応用し、自動車と融合させることが必要であり、 自動車メーカーとの共同研究を推進しています。 具体的には、次世代車両開発におけるV技術開発を自動車メーカー各社と 共同研究開発すると共に、量産化に向けたサービス開発を行います。 こうした共同研究やサービス開発を推進するエンジニアを募集します。 【職務の魅力】 自動車は変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しい技術開発への 積極的チャレンジによる高度化が求められています。 パブリッククラウド、ビックデータ解析、NTT研究所の最新研究成果を 次世代モビリティの開発に応用することを推進しており、 新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。 また自動車業界にて、自動運転等の車両技術開発に従事した経験のある 中途採用のエンジニアも多く所属しており、 IT技術者・車両開発の技術者が集まるチームで新技術の開発や研究を推進しています。 【プロジェクト事例】 トヨタ社×NTTグループのコネクティッドカー分野の連携プロジェクト https://gihyo.jp/lifestyle/serial/01/it_cutting_edge/0016 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52987540V01C19A2000000/ 【組織情報】 製造業向けのプロジェクトを主導する製造ITイノベーション事業本部内において、 大手自動車メーカー、Tier1メーカー等をクライアントとしている事業部になります。 また、NTTデータグループ内で自動車業界向けビジネスを展開するグループ会社を 主導しプロジェクトを推進する役割も担います。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R2-543㎜
会社名 三菱自動車工業株式会社
勤務地 技術センター:愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
応募対象 【必須案件】 ・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験 ・機械・電気・情報・材料系の専攻 ・高専卒以上・理系必須 ・自動車免許 【歓迎案件】 ・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方 ・英語:海外関係会社とメール、電話、web会議が可能な語学力
仕事内容 【部概要】 EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、 エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門 【募集部門】 EV・パワートレイン制御システム開発部 【採用背景】 近年の環境問題への高まりから、同社では環境ターゲット2030と銘打って 2030年までに新車CO2排出量を2010年度比―40%を達成すべく、 今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の 制御設計を担う人材を充実させ環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 【入社後の担当領域】 ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUのハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計 上記の何れかの業務をご担当いただきます。 【やりがい・成長できる点】 ・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できる ・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できる

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500td
会社名 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
勤務地 全国(取引先構内)
応募対象 【必須スキル】 ・電子回路の電子系計測、信号・熱、BCI、環境評価経験 【歓迎スキル】 ・自動車業界での電子系評価経験 ・高電圧回路評価経験 ・EMC/EMI評価経験 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
仕事内容 同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、 車載インバータや昇圧コンバータなどを電源ユニットの評価試験を行います。 【業務内容】 ・インバータユニットの試験及び試験環境構築(電子系計測、信号・熱、BCI、環境評価) ・評価検討書の作成 ・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。  なお、こちらのプロジェクトは請負/準委任を前提をしております。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500td
会社名 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
勤務地 全国 ※取引先構内もしくは同社刈谷事業所
応募対象 【必須スキル】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 【歓迎スキル】 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・チームマネジメントや発言管理経験 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
仕事内容 同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、 車載インバータや昇圧コンバータなどを含む モータコントローラの電子回路設計を行います。 【業務内容】 ・高効率、高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・パワーデバイスを含む構成部品の選定 ・関連部署及び顧客/協力会社との折衝調整 ・DR対応 ・進捗/品質/メンバーの管理 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。  なお、こちらのプロジェクトは請負/準委任を前提をしております。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M4-500㎜
会社名 ミネベアミツミ株式会社
勤務地 多摩事業所:東京都多摩市鶴牧2丁目11番地2 東京本部:東京都港区三田3-9-6 ※その他ご希望に応じて他地方拠点での就業も可能です。お気軽にご相談下さい。
応募対象 【F/W設計】 <必須スキル> ・日本語を第一言語としている、あるいは日本語で専門的な会話が差しさわりなくできること ・C言語経験4年以上 ・組み込み開発実装経験2年以上(使用MCU、環境問わず) ・基本情報処理技術者以上のIPA資格を所持していること ・英語のデータシート、マニュアルが読めること(翻訳ソフト使用可) ・ペアプログラミングを行うので、常時会話をしながらの作業ができること <歓迎スキル> ・組み込み以外のクラウド、Web、スマホアプリ開発経験がある ・ユースケースごとのテスト項目の検討ができる ・IoT機器の開発経験がある ・Bluetooth Low Energyを使用した通信処理の開発経験 ・Nordic製MCUでの開発経験 ・Espressif製MCUでの開発経験 ・Python ・AES、ECDSAなどの暗号化、電子署名の意味が理解できている ・ユーザー視点に立った製品仕様、ユースケースの検討ができる ・アジャイル開発(スクラム、あるいは他のフレームワーク)での開発経験 ・個人的にIoT家電を所持、使用している 【アプリケーション開発】 <必須スキル> ・Web/スマホアプリケーションソフトウェアの要件定義、仕様書作成、コーディング、テストまでの一連の設計業務経験 ・ソフトウェア品質に関する検証、評価の工程改善と実施経験 <歓迎スキル> ・サーバのデータベース、ネットワークの構成検討ができる知見とその設計経験 ・データ分析などに関する知見とその設計経験 ・海外もしくは外国人混成チームでのソフト設計経験 ・ユーザーインターフェイス、ユーザビリティ、Webデザインに関する経験や興味 【電気設計・制御設計】 <必須スキル> ・日本語を第一言語としている、あるいは日本語で専門的な会話が差しさわりなくできること ・デジタル回路基板設計の実務経験(3~5年程度) ・BLE/WiFi等の高周波回路の設計検証経験を有すること ・英語のデータシート、マニュアルが読めること(翻訳ソフト使用可) <歓迎スキル> ・アナログ回路の設計経験があること ・基板CADの使用経験があること ・Arduino等を活用した試作検証ができること ・設計外注の指導管理経験がある ・製品の量産立上げに従事した経験がある ・個人的にIoT家電を所持、使用している
仕事内容 【仕事内容】 ・部品もメカも回路も作れる力のある会社で、あなたなら何を作りますか? ・家の錠前を破るよりも困難な強力なセキュリティ技術があるなら、あなたなら何に使いますか? ・商品価値を損なう仕様があり、あなたにアイデアがあるなら、あなたは何をしますか? 同社には、精密部品、半導体、電子制御デバイス等、多岐にわたるドメインがあります。 同社には、IoTプラットフォームと連携した暗号化、電子署名をベースとしたセキュリティ技術があります。 新製品開発に企画段階から携わることができます。 【募集の背景】 家の玄関や車両ドア錠など「アクセス製品」は同社の8本槍戦略の一つです。 同社グループ企業は機械部品は元より、半導体、エレクトロニクスなど 様々なドメインで強大なシェアを獲得しています。 現在、住設と車載両方のドメインをカバーする「ユーシンショウワ」と、 ミネベアミツミグループの幅広い技術・製品群・ナレッジを活かして、 IoT時代に対応した次世代製品開発に挑戦しています。 2021年には「SADIOT LOCK」を発売しました。 同社のBtoCドメインは、まだまだ発展途上です。 玄関から未来を作り、共に挑戦しづける仲間を募集したいと考えております。 【職務内容】 グループ企業の「ユーシンショウワ」ブランドで発売中の「SADIOT LOCK」、 および今後開発予定の新製品の製品仕様、設計、実装、製品化まで行っていただきます。 今回は下記ポジションでの募集となります。 ◆FW設計 ◆アプリケーション開発 ◆電気設計・制御設計 【出張】 国内外の出張があります。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500td
会社名 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
勤務地 神奈川県 ※横浜市内の顧客企業をベースに就業し、プロジェクトにより国内外への出張が発生する場合があります。
応募対象 【必須スキル】 ・プラント業界における設計業務経験(3年以上)をお持ちの方 ・プロセスエンジニア・機械設計・電気系統設計など  プラント業界でのご経験をお持ちの方であれば分野は問いません。  ご経験やご希望に応じてプロジェクトをアサイン致します。 ※海外PJのご経験や英語コミュニケーション力のある方は優遇いたします。
仕事内容 同社がお取引しているプラントメーカーにて プラント設計におけるプロジェクトにご参画いただきます。 ご経験に応じて参画するプロジェクトを決定していきます。 横浜をベースとし、ご希望を考慮し国内外の大規模石油化学プラントの建設にてご活躍いただきます。 プロジェクトが多数あり、業務詳細は残念ながら全ての記載ができませんので、 ご選考の中でお伝えいたします。 【業務一例】 石油化学プラントの建設における ・石油/石化/新エネルギー/合成ガスなどのプロセスエンジニア(リードエンジニア経験尚可) ・ポンプ/ファン&ブロワー/空気圧縮機など回転機械設計 ・圧力容器/塔/槽/配管/熱交換器の機械設計(ASME Sec.VIII、TEMA、API仕様経験尚可) ・鉱山系のマテリアルハンドリング機器の要件~設計~導入エンジニア ・電気システム系統の設計担当(スイッチギア、電力系統など) ・計器・バルブの計装制御設計 ・管理室やアナライザー、機器シェルターなど建屋の建築設計、建築構造、電気設備設計 ・シビル領域における設計および施工管理(海外設計CODEを使用したPJ経験尚可) ・P&ID

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500td
会社名 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
勤務地 取引先構内または、自社開発センター(北/南関東) ※勤務地はシステム上1都道府県のみの登録ですが、  実際の募集エリアにつきましては求人タイトルをご参照ください。 ※主たる勤務地は北/南関東となります。  面接時にご希望をお伺いし、プロジェクトを選定いたします。
応募対象 【必須スキル】 ■設計経験が3年以上ある方(下記何れかの経験) ・三菱/オムロン/キーエンスPLCの設計経験 ・AutoCADの業務使用経験 ・DCSを用いた計装設計 ・現地での立ち上げ経験 【歓迎スキル】 ■センサデータ活用経験 ■機材メーカや社内外関連部署との折衝経験
仕事内容 同社のお客さま(産業用装置/半導体製造装置/医療/自動車/家電/プラント等)の 生産現場におけるPLC/DCS設計に従事していただきます。 【具体的には】 ・金型プレート等の生産設備における多軸ロボットのPLC制御設計 ・レーザー機器の生産設備制御設計、施工、試運転等の設備立上 ・鉄鋼生産設備やガラス、化学プラントにおけるPLC制御設計 ・環境プラントにおけるDCS設計~設備立上げ ・自動車部品生産ラインの電気設計 ・半導体製造装置の電気設計 など

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R3-049ht
会社名 株式会社 日立製作所
勤務地 千葉県柏市
応募対象 【必須条件】 ・大学において機械、電気電子関係、または物理関係の講座を受講されている方 ・TOEIC650点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) ・機械構造、材料力学、電磁気学に関するの基本知識を有する方 ・医療機器設計業務の経験をお持ちの方 ・大型据付機器のシステム設計、制御設計経験のある方 【求める人物像】※人柄・コンピテンシー・期待行動 等 ・新たな製品・技術分野に興味を持って取り組み、習得して行くチャレンジ精神旺盛な方 ・コミュニケーション能力が高く、チームでの業務に積極的に取り組める方 【最終学歴】 ・大卒以上
仕事内容 ======== ■業務内容■ ======== 【ミッション/期待する役割・責任】 1)信頼性の高い製品をより早く、より低コストで製品化することをミッションに、  粒子線治療装置の計画から納入までの設計業務を担当いただきます。 2)納入した装置の試運転・保守業務に関するサポート、更には故障時の復旧対応も  担当いただきます。 【職務概要】 ◎粒子線治療装置のシステム設計、システム制御設計(加速器システム、治療室システムなど)  1)顧客仕様の要件定義、システム基本設計、機能設計(顧客打合せ、設計書や検討書の作成、   手配業務を含む)  2)関連法規、規格の調査、ならびにそれらを反映した安全設計、規格適合性試験の計画設計  3)性能検証計画の立案、検証評価  4)製品試運転・保守に関するサポート  5)機器が故障した際の緊急対応  ※4)5)に関しては、必要に応じて国内・国外のサイト及び協力会社での対応有り 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ●粒子線治療システム・サービスの提供により、世の中のがん患者の負担を軽減、  今後更に進む高齢化社会においてQoLを向上し、誰もが安心して暮らせる社会の実現  に貢献します。 https://www.hitachi.co.jp/products/healthcare/products-support/pbt/what/index.html 【配属組織名】 ■ヘルスケア事業部 スマートセラピー本部 システム本部 設計部 システム計画グループ 【配属組織について(概要・ミッション)】 ○粒子線治療システムは放射線治療装置の一種であり、腫瘍へ集中的に放射線を照射して  治療を行う事から正常細胞への影響が少なく、また、外科手術、化学療法に比べ治療  に伴う痛みが殆どないなど患者様への負担が低いことを特徴とする治療システムです。 ○スマートセラピー本部では粒子線治療システムの設計・製造・販売・保守サービス  を担っており、設計部では顧客の望む粒子線治療を実現するためのシステム設計、  粒子線を加速する加速器、位置決めする大型の回転ガントリ等の照射機器の設計  製作、更には据付け工事の設計を行っています。 ○その中でシステム計画設計グループは、顧客や市場に求められる治療装置としての性能を、  安全かつ適切に提供するためのシステム設計や安全設計、上流の制御設計を推進しています。 【募集背景】 ◇近年、日立製作所の納める粒子線治療システムの顧客が国内・北米に加えて  アジア・欧州に拡大したと共に、顧客の治療ニーズも多様化したことで、  標準機ラインナップに加え、先端技術に対応したカスタマイズ、そして  製品ライフサイクルを通じたエンハンス対応など設計においても様々な対応  が求められています。今後更なる受注拡大が予想され、システム設計者の増強  と育成が急務な状況であることから新たな人財を募集いたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ◎我々の設計した粒子線治療システムを世に送り出すことで、多くのがんで苦しむ方々に、  体への負担や治療後の社会復帰に支障をきたすことが少なく、QoL(生活の質)を保つこと  ができる最先端の医療を提供できます。 ◎また、機器の計画から納入だけでなく、納入後の稼働状況や故障状況を把握出来る組織  であるため、設計者としての実力や成果を実感できます。 ◎本システムを導入する病院は各国を代表する基幹病院が主であり、常に新しい技術  が求められる市場であると共に、今後の医療の高度化、AI、IoT技術導入による省力化、  高効率化をめざし、社会のイノベーションに携わることができます。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500td
会社名 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
勤務地 愛知県安城市 ・テクノプロ・デザイン社 名古屋支店所属 ・テクノプロ・デザイン社 構内請負拠点
応募対象 【必須スキル】 ■構内請負としてPM、PLとしてご活躍いただきたいため、  以下5項目のスキルの内、いずれか3項目のスキルを有している方 ・リーダ/管理/指導力(小規模PJを推進するための力) ・回路技術力/知識(既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力) ・対外関係/折衝力(社内対外部署と交渉する力) ・会議運営/プレゼン力(会議・デザインレビューを遂行する力) ・積極性(困難な状況下でも高いモチベーションと精神力を維持できる力) <目安> ・電子回路(アナログ・デジタル・電子)に関わる開発経験が3年以上 ・3名程度のメンバーを管理して、製品開発を主導した経験 ・製品設計において、製造現場との調整経験を有していること
仕事内容 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における 自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、 電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、 車載機器開発(ハード)推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【具体的な業務内容】 オンサイト(構内請負)での勤務となり、下記2点のいずれかをご担当いただきます。 ・インバーター制御部の新規設計、改良設計 ・Li バッテリ用制御機器の新規設計、改良設計 いずれも、回路設計、PWBレイアウト検討、検査手順の構築、量産に向けた 生産技術部隊との調整、流動後の評価まで開発における一連の業務をご担当いただきます。 なお、現在も同社請負メンバーが業務従事しており、PM,PLとしての役割を担っていただきます。 ※テクノプロ・デザイン社 モビリティ統括部

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R3-045ht
会社名 株式会社 日立製作所
勤務地 住友不動産秋葉原ファーストビル(東京都千代田区外神田)
応募対象 【必須案件】 ・自動車OEMの設計領域(ECM)業種知識(PLM、ソフトウェアBOM管理を知っていればなお可) ・設計業務システム導入、運用経験者 ・デジタルビジネスに関心があり、自身でその領域を推進したいという意欲を持っている方 【歓迎案件】 ・情報処理試験 ・PMP ・TOEIC600点 ・各種ベンダ資格(設計ツール資格、SAPコンサルなど) 【求める人物像】 ・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方
仕事内容 【配属組織名】 産業・流通ビジネスユニット エンタープライズソリューション事業部 自動車システム本部 第4システム部 第一グループ 【配属組織について(概要・ミッション)】 自動車OEMに対するシステムインテグレーションを行っています。 お客様の要望に応じたシステム提案、構築、運用を行っており、具体的には、 ・販売、設計開発、アフター領域のシステム開発導入 ・新法規対応、EV化に向けたシステム刷新等に対する新システムの開発導入 ・2025年の壁に向けたお客様の既存システムマイグレーション ・DX案件に対するLUMADA適用 等を行っており、社内研究所とも最新状況を連携し推進しています。 【募集背景】 自動車業界では、EV化への対応と共に、設計~製造~アフター全領域のデータを紐づけ、 自動車1台ごとの情報管理、生涯収益の見える化、ソフトウェアの更新管理などが求められており、 ここに、新たなデジタルソリューションの導入、これとは逆に旧来システムの刷新 『2025年の崖』の二重の対応を迫られています。 これの対応は、待ったなしで検討する時期になっています。 特に、設計領域は、これまでIT部門の投資範囲外として独自性が残っており、 SEとしても設計ノウハウが求められる領域です。 日立としても、設計領域の業務及び業務システムを理解した人財確保を急務としています。 今回、その一環で有識者を早急に採用したいと考えている。 【ミッション/期待する役割・責任】 お客様企業に対する設計領域のシステム提案、導入、運用支援。 設計領域とは具体的には、CAD、PLM、BOM、BOP、BOE、図面管理、設計変更、 ソフトウェアBOM等です。 関連する領域としては、SCM領域(生産計画、製造管理、調達管理)があり、 ECM領域との連携知識(EBOM-MBOM連携)を保有していると更に有効です。 同様に、設計による品質確保(品質トレース含む)、 設計プロフィットと予実偏差評価(生涯損益管理)等も同様に有意義な知識と考えます。 【職務概要】 ・業種担当SE  引合・提案~システム設計・導入~保守運用 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 自動車OEMへのシステム提案、開発、導入、運用 主に設計領域(ECM)に関する部分を担当予定 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 世界を代表する自動車OEMのシステム開発に関与できます。 今後のデジタルソリューション開発においても日立の最先端のデジタル技術を活用し、 ソリューションの開発を担当できます。 これらの経験をもって、自動車業界だけでなく、 産業分野の多岐の顧客への展開も担当することができる可能性があります。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R3-540ht
会社名 株式会社 日立製作所
勤務地 中央研究所:東京都国分寺市東恋ヶ窪一丁目280番地
応募対象 【必須案件】 ・大学院卒(修士)以上 ・実務で自然言語処理技術の研究開発またはその応用アプリケーション開発に従事した経験(3年以上) ・TOEIC 800点以上の英語力(自然言語処理技術に関しての口頭・メール議論に支障ないレベル) ・研究プロトを開発できるプログラミングスキル(Pythonを中心として) 【歓迎案件】 ・研究チームをとりまとめたリーダー経験 ・研究成果を製品化・事業化した経験 ・新事業を提案し、技術実証を進めた経験 ・ACLレベルの国際会議への投稿経験 【求める人物像】 ・研究チームを引っ張っていけるリーダシップのある方 ・チームメンバーの研究遂行をサポートできる方 ・技術の事業展開にあたり、事業部と粘り強く議論、交渉できる方 ・日立の事業に必要な、あるべき自然言語処理技術ビジョンを構想できる方
仕事内容 【配属組織名】 人工知能イノベーションセンタ メディア知能処理研究部 AIM1ユニット 【配属組織について(概要・ミッション)】 同部署は、自然言語処理技術およびその応用ソリューション技術の研究開発を通して、 日立グループおよび顧客企業の事業に貢献することがミッションです。 現在でも、日立グループ内で利用されている、また日立グループからお客様に 製品提供されている業務システムやサービスなどへの自然言語処理技術の応用のほか、 新事業創生に繋がる自然言語処理技術の研究開発を行っています。 【募集背景】 近年の言語資源の整備や深層学習などの技術的発展により、 自然言語処理技術に対する社会的ニーズが急速に高まっています。 日立グループ内でも、日立の製品やサービスの運用に伴う ログ・ノウハウ・知見などのテキスト情報が日々蓄積されており、 その利活用のための技術提供が同部署に対して大きく期待されています。 このように、さらに重要度を増している自然言語処理技術の研究開発において、 既存の研究活動・研究チームをリードするとともに、新しい事業・サービスの 創生にも貢献いただける人財を募集したいと思っています。 【ミッション/期待する役割・責任】 機械学習・深層学習技術を応用した自然言語処理技術(対話処理も含む)の 研究開発を担当いただきながら、チームメンバー・後進の研究・技術開発指導を 行っていただくことも期待します。 いずれはチームを引っ張るリーダーとなっていただき、研究戦略検討やNLP技術を 活用する新サービス・事業の構想なども担っていただくことを期待します。 【職務概要】 ・自然言語処理技術の研究開発、特許出願、研究レポート・論文執筆 ・事業部・顧客への技術プレゼン・提案、製品試作・実証実験等の提案・実施 ・自然言語処理技術の研究ファンド提案 ・研究チームのリード、後進の研究指導 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 現在のところ、中央省庁・自治体や金融機関などのお客様を中心とした 業務システム/サービス製品において、文書処理・対話ログ分析などで技術貢献しています。 一方、日立グループ内での自然言語処理技術ニーズは幅広く、 それらの日立グループ企業を通してさまざまなお客様向けの業務システム応用でも貢献しています。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立の自然言語処理関連の製品・ソリューション向け研究開発に幅広く関われるポジションです。 社会からの技術ニーズを事業部と議論しながら研究開発ロードマップを検討し、 そのための最先端の技術開発をチーム一丸となって進めていける裁量の多い業務となります。 日立グループの関連製品のみならず、グループ内での技術利活用にも貢献が期待されています。 学位取得支援制度あり。 部としても積極的な取得を推進しています。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R3-039ht
会社名 株式会社 日立製作所
勤務地 中央研究所:東京都国分寺市東恋ヶ窪一丁目280番地
応募対象 【必須案件】 ・大学院卒(修士)以上 ・バイオ関連の装置開発の実務経験(目安:3年以上) ・TOEIC 700点程度の英語力のある方 【歓迎案件】 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・構造設計の経験(3D CADの利用経験があることが望ましい) ・回路設計・評価の経験(回路シミュレーションや回路設計ツールの利用経験があること、  試作した回路を計測器で評価した経験があることが望ましい) ・LabViewなどを用いた装置制御ソフトウェアの開発経験 ・ビジネスレベルの英語力(英会話での打ち合わせに支障のないレベル) 【求める人物像】 ・遺伝子解析分野において、新規装置や解析技術で市場参入をめざす気概のある方 ・製品開発事業部と一緒に研究開発を推進できる研究者
仕事内容 【配属組織名】 ヘルスケアイノベーションセンタ バイオシステム研究部 【配属組織について(概要・ミッション)】 日立製作所では、人々のQoL向上に貢献するヘルスケア関連事業を 次世代の成長の柱として検討しています。 バイオシステム研究部では生化学免疫分析装置など体外診断装置の開発を通じて、 人々の健康維持に貢献する装置、技術を開発しています。 【募集背景】 バイオシステム研究部では、今後成長が見込まれる遺伝子解析装置において 開発を加速するため、ヘルスケア関連の装置・技術開発の経験を有する人財を募集します。 【ミッション/期待する役割・責任】 ・DNAシーケンサ、PCR装置などの遺伝子解析装置の研究開発業務 【職務概要】 ・新規装置の設計、試作、知財化 ・新規技術(プロトコル)の立案、検証、知財化 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・DNAシーケンサ、PCR装置などの遺伝子解析装置の研究開発 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ・装置開発、技術開発を通じて人々の健康維持、向上に貢献することを実感できる仕事です。 ・日立グループ内では、現在大きな事業部ではありませんが、今後の成長領域として  期待の大きい領域で働くことができます。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R3-040ht
会社名 株式会社 日立製作所
勤務地 中央研究所:東京都国分寺市東恋ヶ窪一丁目280番地
応募対象 【必須案件】 ・大学院卒(修士)以上 ・音声認識技術の研究に従事した経験(2年以上) ・TOEIC 650点程度の英語力のある方(読み書きに支障のないレベル) ・ICASSP/INTERSPEECHレベルの国際会議への採録経験 【歓迎案件】 ・音声認識製品/サービスの開発に従事した経験 ・研究チームを取りまとめたリーダー経験(研究戦略検討、マネジメント) ・TOEIC 800点以上相当の英語力(音声技術に関しての口頭・メール議論に支障ないレベル)  ただし、ICASSP/INTERSPEECHレベルの国際会議で複数回の発表を経験している方はその能力を備えると想定しています。 【求める人物像】 ・研究チームを引っ張っていけるリーダーシップのある方 ・チームメンバーの研究遂行をサポートできる面倒見のある方 ・日立の事業に必要な、あるべき音声技術ビジョンを構想できる方
仕事内容 【配属組織名】 先端AIイノベーションセンタ メディア知能処理研究部 【配属組織について(概要・ミッション)】 音声・音響信号処理技術およびそれらを応用したソリューション技術の研究開発を通して、 日立グループ全体の事業に貢献することがミッションです。 日立グループから製品提供されている、音声認識・合成などのソフトウェア・サービス、 音響による機械異常検知ソリューションなど、加えて新事業創生に繋がるそれら技術の 研究開発を行っています。 【募集背景】 音声認識・話者識別・ダイアライゼーション・音声強調・音源分離などの 音声処理技術の研究開発を今後とりまとめていく、リーダー候補の音声処理研究者を募集します。 【ミッション/期待する役割・責任】 音声認識・話者識別・ダイアライゼーション・音源分離強調などの 音声技術の研究開発を担当いただきながら、チームメンバー・後進の 研究・技術開発指導を行っていただくことも期待します。 いずれは音声研究チームを引っ張るリーダーとなっていただき、 音声技術の研究戦略検討や音声技術を活用する新サービス・事業の構想なども 担っていただく人財となることを期待します。 【職務概要】 ・音声技術の研究開発、特許出願、研究レポートの執筆、対外発表 ・音声技術の顧客へのプレゼンや社内での研究ファンドの提案 ・音声技術の研究チームのリードと後進の研究指導 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 デジタル対話サービス、音声書き起こしサービス、音声認識RubyDictation・音声合成RubyTalkなど。 その他、製品化されていない日立内ソリューションへの展開も関わります。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立の音声関連の製品・ソリューション向けの研究開発に幅広く関われるポジションです。 事業部と社会ニーズを議論しながら研究開発ロードマップを検討し、 そのための技術開発をチームで一丸となって進めていける裁量の多い業務となります。 日立グループの音声関連製品のみならず、グループ内での音声技術利活用にも技術貢献が期待されています。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500td
会社名 株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
勤務地 全国 <同社開発センター> ・名古屋事業所(愛知県名古屋市) ・刈谷事業所(愛知県刈谷市) ・神戸事業所(兵庫県神戸市) <構内請負事業所> ・神奈川県厚木市 ・栃木県宇都宮市 ・愛知県刈谷市 ・兵庫県神戸市 他、今後の事業拡大により就業環境は拡大する可能性あり
応募対象 【必須スキル】 PM、PLとしてご活躍いただきたいため、以下5項目のスキルの内、 いずれか3項目のスキルを有している方を求めております。 1. リーダ/管理/指導力(小規模PJを推進するための力) 2. 回路技術力/知識(既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力) 3. 対外関係/折衝力(社内対外部署と交渉する力) 4. 会議運営/プレゼン力(会議・デザインレビューを遂行する力) 5. 積極性(困難な状況下でも高いモチベーションと精神力を維持できる力) 【目安】 (1)電子回路(アナログ・デジタル・電子)に関わる開発経験が3年以上 (2)3名程度のメンバーを管理して、製品開発を主導した経験 (3)製品設計において、製造現場との調整経験を有していること (4)制御システムに関する基礎的な理解ができること
仕事内容 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における 自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、 電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、 車載機器開発(ハード×ソフト)推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 具体的には、ハードに求められる仕様を基に、ハードの制御システムに関しては OEMと発注元との間に立ち開発のハンドリングするとともに、 ハード自体は試作段階から量産対応するまで、一連の開発業務への参画を お願いしたいと考えております。 いずれも、回路設計、PWBレイアウト検討、ソフト部隊との連携、検査手順の構築、 量産に向けた生産技術部隊との調整、流動後の評価まで開発における一連の業務をご担当いただきます。 ※テクノプロ・デザイン社 モビリティ統括部

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500vs
会社名 Modis株式会社(モディス)
勤務地 九州エリアの主要都市圏 ※設計経験5年以上の方は、初任地希望エリア限定制度あり ※技術レベルに応じた、勤務エリア限定制度有り ※派遣先での業務もしくは受託案件に従事していただきます
応募対象 【必須案件】 ■若年層(設計経験5年以上) ・何らかの回路設計(回路規模は問わない)を経験した方 ■中堅層(設計経験7年以上) ・複数の回路設計の実務を経験した方 ・プロジェクトに主体的に関わり、かつ知識的なバックボーンがしっかりした方 ■ベテラン層(設計経験10年以上) ・上記の実務に長年就かれ、かつプロジェクトを主導的な立場で関わった経験がある方 ・マザーボード、装置レベルの設計ができる方 【歓迎案件】 ■お客様のものづくりやビジネスの課題解決を行い、お客様と喜びを共有したいと思っている方 ■自身が躍動したい方、顧客の躍動化を支援したい方
仕事内容 ~豊富なキャリア支援/成長にあわせた年収アップ/売上成長率約10%/リモートワーク可~ 【お任せしたい業務】 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の回路設計業務の中から、 経験・能力を活かし、キャリアビジョン実現に必要な能力が習得可能な業務をお任せ致します。 また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて開発環境や 開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 【取引先】 自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカー 【プロジェクト例】 ・顔認証やAIの映像関連のイメージセンサーのアナログ回路設計~検証~レイアウト設計 ・ネットワーク機器(FA、セキュリティ製品、クラウド映像サービスなど)の高周波回路設計 ・車載&モバイル用途向けCMOSイメージセンサー設計(デジタル信号処理・ロジック設計・検証) ・モバイル向けCMOSイメージセンサー設計(画素設計、レイアウト設計、特性評価) ・LSI(イメージセンサ、電源、メモリ)の設計仕様検討、論理設計、論理合成、検証業務 ・配電装置向けマイコン回路の仕様検討、回路設計、試作評価、基板レイアウト設計 【評価制度】 エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、 評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。 また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を明確にし 目標設定を行うことで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500vs
会社名 Modis株式会社(モディス)
勤務地 関東・中部・関西の大都市圏 ※技術レベルに応じた、勤務エリア限定制度有り
応募対象 【必須案件】 ・組込開発、回路設計、機械設計などモノづくり系エンジニアの経験をお持ちの方 【このような不安をお持ちの方、是非参加下さい】 ・コロナ禍で所属企業が経営不振。今後どうしていいかわからない方 ・AI化が進んだら、技術が衰退するのでは?とご不安な方 ・終身雇用はなくなった?とご不安な方 ・製品に依存しているため、今後のキャリア形成に不安がある方 ・何を基準に安定を図ればいいのかわからない方
仕事内容 ◆業界経験10年以上のベテランがエンジニア一人一人に寄り添う個別面談を行います。 【業務内容】 主に下記の業務に従事いただきます。 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の設計開発業務の中から、 経験・能力を活かし、キャリアステップ実現に必要な能力が習得可能な業務をお任せ致します。 また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて 開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 【取引先】 自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカー 【特徴・魅力】 社会環境の複雑性が増し、次々と想定外の出来事が起こり、将来予測が困難(VUCA)な時代、 エンジニアはどのような観点から企業選びをし、どのようにキャリア形成をしてたらいいのか? このような候補者の抱える不安に対して、モノづくり業界で10年以上、 累計で1万人以上のエンジニアのキャリアを見てきたベテランが個別面談を実施します。 個別面談ですので、候補者一人一人に寄り添いながら、 その方が今後どのようなキャリア形成をしていくことが未来の自分にとって価値があるのか、 親身になってサポートさせていただきます。 【評価制度】 エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価基準を明文化しているため、 評価結果に対する納得感が高い仕組みになっています。 また、毎年の評価面談では振り返りだけでなく、一段上のレベルを達成するための課題を明確にし 目標設定を行うことで、継続的な能力開発に取り組むことが出来る仕組みとなっています。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-600mt
会社名 株式会社メイテック
勤務地 千葉県
応募対象 【必須条件】 下記何れかの経験、知見 ・MYSQL・OpenCV ・機械学習 ・エッジコンピューター ・画像処理
仕事内容 ==============  ■職務内容■ ============== ◆半導体製造工程の自動化に向けたシステム開発。  外観検査やDB構築、評価データ可視化プログラム  の開発を行います。 ==============  ■職務の魅力■ ============== ●トレンドとなるスマートファクトリー構築に向けた技術を習得  していただけます。 ●顧客内では、ITの専門家としベンダー折衝、PJリーダとして  活躍ができます。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-600mt
会社名 株式会社メイテック
勤務地 神奈川県
応募対象 【必須条件】 ・高周波のアナログ回路設計の開発経験者 【歓迎条件】 ・要件定義・折衝・調整ができるまでは必要なく、指示のもと、自走して開発に携われる方。
仕事内容 ==============  ■職務内容■ ============== 大手メーカーを中心とした取引先での半導体回路設計エンジニア職。 技術に関わるだけでなく、リーダー経験を活かしてチームビルディング、 マネジメントにもチャレンジいただけます。 <具体的な案件の一例> 車載用画像センサーの新規設計開発において、半導体のアナログ回路 またはデジタル回路設計、検証、評価の業務をご担当頂きます。 加えて、リーダー、マネジメントにも関わっていただくことを 期待しております。 【具体的には・・・】 ■新規センサの設計仕様策定 ■アナログ回路およびデジタル回路の設計/検証 ■アナログ回路およびデジタル回路の評価 ※開発~評価までの一連を携わることができ、商品化推進、製造支援、  および製品開発業務まで幅広く対応頂きます。 ==============  ■職務の魅力■ ============== お客さま先でメンバーの一員となって働くパターンの他にも、 請負形式が存在する業務です。お客さまの信頼を得ているため、 請負の場合であっても客先内の環境で開発業務を遂行していくこと が可能です。従って業界最先端の環境でプロジェクトに関わること が出来ます。業務の進め方を理解頂いた後には、複数名のチームを 束ねるリーダとして、顧客折衝・見積対応・チームビルド・ マネジメントに携わって頂くことを期待しております。 イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといった イメージング用途に加えて、人の眼では認識できない情報を得る センシング用途にも幅を広げて進化を続けています。 将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の開発に確かな やりがいを感じていただけるかと思います。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-600mt
会社名 株式会社メイテック
勤務地 東京都 品川、秋葉原
応募対象 【必須条件】 ・高周波のアナログ回路設計の開発経験者 【歓迎条件】 ・要件定義・折衝・調整ができるまでは必要なく、指示のもと、自走して開発に携われる方。
仕事内容 ==============  ■職務内容■ ============== 各社メーカーでも希少とされるアナログの高周波回路設計 に参画していただきます。 ■詳細設計 ■検証環境の構築 ■検証実行、データ解析 ■品質改善 ==============  ■職務の魅力■ ============== お客さま先でメンバーの一員となって働くパターンの他にも、 請負形式が存在する業務です。お客さまの信頼を得ているため、 請負の場合であっても客先内の環境で開発業務を遂行していくこと が可能です。従って業界最先端の環境でプロジェクトに関わること が出来ます。アナログ回路設計の需要は高く、希少性の高い開発に 早期から関わっていただくことで、今後業界を選ばず幅広い分野で ご活躍いただける可能性がございます。 業務の進め方を理解頂いた後、将来的には複数名のチームを束ねる リーダとして、顧客折衝・見積対応・チームビルド・マネジメント に携わって頂くことを期待しております。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-600mt
会社名 株式会社メイテック
勤務地 神奈川県
応募対象 【必須条件】 ・半導体のアナログ回路およびデジタル回路設計及び検証経験  (アナログ:5年以上、デジタル:3年以上) ・要求仕様からアナログ回路およびデジタル回路への落とし込みの経験 【歓迎条件】 ・ISO26262に準拠した開発プロセスの経験または知識 ・FSE/AFSPの機能安全の資格保有者 ・JARI/MIRAによる機能安全技術者認定証保有者 ・英語(仕様書、マニュアルの読解や文書作成)
仕事内容 ==============  ■職務内容■ ============== ■主な業務は東証一部上場取引先向けの設計・開発です。  その他にお客さまから一部案件をお預かりして開発する受託業務  があります。いわゆる上流案件が多いのが特徴です。 <具体的な業務内容> 大手メーカーを中心とした取引先での半導体回路設計エンジニア職。 ご希望、ご経験に合わせて検討します。 <具体的な案件の一例> 車載用画像センサーの新規設計開発において、半導体のアナログ回路 またはデジタル回路設計、検証、評価の業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 ■新規センサの設計仕様策定 ■アナログ回路およびデジタル回路の設計/検証 ■アナログ回路およびデジタル回路の評価 ※開発~評価までの一連を携わることができ、商品化推進、製造支援、  および製品開発業務まで幅広く対応頂きます。 <職務の魅力> ●イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォンといった  イメージング用途に加えて、人の眼では認識できない情報を得る  センシング用途にも幅を広げて進化を続けています。  将来のイメージセンサーを支える新しい要素技術の開発に確かな  やりがいを感じていただけるかと思います。 ◆要件定義から設計、評価までの一連を経験できるため、幅広く  対応可能でかつ変化に対して柔軟に対応できるエンジニアとなれます。  将来的には案件のプロジェクトリーダーとして、顧客折衝、  進捗管理や若手育成などマネジメントスキルを身につけること  ができます。 ◆共に働くチームメンバーは5名、実務主担当をお任せします。  重要なメンバーの一人として日々新しいお客さまからの要望に応え、  開発に関わっていくことができます。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500vs
会社名 Modis株式会社(モディス)
勤務地 関東・東海・関西の大都市圏 ※設計経験1年以上の方は、初任地希望エリア限定制度あり ※技術レベルに応じた、勤務エリア限定制度有り ※派遣先での業務もしくは受託案件に従事していただきます
応募対象 【必須案件】 ・若年層(設計経験1年以上)、中堅層(設計経験3年以上)、中堅層(設計経験7年以上)  基本設計、詳細設計以上の上流工程での業務経験がある方  ※PL、PM経験歓迎 ・ベテラン層(設計経験10年以上)  PL・PMの経験、要件定義、基本設計、詳細設計の経験がある方 <使用言語> MATLAB/Simulink 【歓迎条件】 ・お客様のものづくりやビジネスの課題解決を行い、お客様と喜びを共有したいと思っている方 ・自身が躍動したい方 ・顧客の躍動化を支援したい方
仕事内容 【業務内容】 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける 各種製品のファームウェアや組み込み制御ソフト設計の中から、 経験・能力を活かし、キャリアビジョン実現に必要な能力が習得可能な業務をお任せ致します。 また、バリューチェーンイノベーターとして、コンサルティング手法を用いて 開発環境や開発プロセスにおけるさまざまな課題を発見し、 解決策の提案から改善までを行います。 【担当工程】 要求分析~基本設計~詳細設計~実装~単体テスト~結合テスト 【取引先】 自動車・自動車部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカー 【プロジェクト例】 ・自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ・人工知能を用いた解析システム開発 ・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ・走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ・ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 ・半導体製造装置の制御ソフト開発 他

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R3-949㎜
会社名 三菱自動車工業株式会社
勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
応募対象 【必須案件】 ・自動車メーカー、または自動車部品メーカーでの電池開発業務の経験 ・工学系の基礎知識、電気/電子/制御系の知識 ・電池についての用語および法規の知識 ・課長職以上でのマネジメント経験 ・高専卒・大卒以上 ・TOEICスコア500点以上、もしくは英語を使用した実務経験があれば(TOEIC受検してなくとも)応募可 ※但し管理職の登用条件がTOEIC500点以上のため、 TOEIC受検履歴がない方は入社後受験頂き500点以上取得願います。  【歓迎案件】 ・完成車メーカーにおいて電池開発業務のプロジェクトマネジメント経験 ・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 700点以上またはビジネス会話程度以上)
仕事内容 【部概要】 ①EV・パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、  中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項 ②EV・パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、  ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 ③EV・パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー ④ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー ⑤ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー ⑥EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー ⑦EV・パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 【募集部門】 EV・パワートレインプロジェクト推進部 【採用背景・目的】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE (コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要があるため。 電動車両の電池システムに対し最適なサポートを実現し、開発競争力を保持・強化していくため、 電池システムを設計レビュー可能な人材を必要としており、今回の採用を実施します。 【入社後の担当領域】 ・電池システム全般のデザインレビュー(DR) ・不具合、懸案事項の解決をサポートし、妥当性を検証 【やりがい・成長できる点】 DR、技術検証業務を通じて、開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。 エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく、目標達成に貢献する為に何をすべきか考え、 関係者を巻き込む能力も鍛えられる点。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R2-837㎜
会社名 三菱自動車工業株式会社
勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
応募対象 【必須案件】 ・自動車メーカー、部品サプライヤーや工作機器メーカーなどでのメカ・制御に関わる製品開発/設計経験 ・MATLAB/SIMLINK など制御系ツールを用いた開発経験 ・学歴:大卒以上  【歓迎案件】 ・システムズエンジニアリング、モデルベース開発 の知識 及び 開発経験 ・CATIA、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim等のツール操作スキル ・ビジネスでの英語使用経験(読み書き、会議等)
仕事内容 【部概要】 ・シャシー関連部品(※)の要素技術設計、技術横通し   ※:サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、     ホイール/タイヤ、ブレーキ、排気管・マフラー ・シャシー関連の制御開発設計 ・シャシー関連の車種開発設計 ・シャシー関連の先行技術開発設計 ・シャシー関連のアライアンス関連業務 【募集部門】 シャシー開発部 【採用背景・目的】 近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術である S-AWCの進化のため、操舵・制動の分野ではメカ部品のみならず、 電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。 【入社後の担当領域】 電動パワーステアリング または シャシー/ブレーキ制御 の開発設計 <使用ツール> CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim 【やりがい・成長できる点】 関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、 自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、 市場から評価されること。 あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、 常に成長を求められ、また成長を実感できる。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 R2-943㎜
会社名 三菱自動車工業株式会社
勤務地 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
応募対象 【必須案件】 ・自動車メーカー、部品メーカーでの車両電子電装システムの開発経験 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・プレゼンテーションの知識や経験 ・大卒以上(電気・電子・情報系の専攻) ・TOEIC550点以上の英語力  (英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル) 【歓迎案件】 ・自ら能動的に動ける方。 ・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。 ・責任感があり、忍耐力のある方。 ・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる方
仕事内容 【部概要】 車両ボディ系の電子電装システムの開発 【募集部門】 電子システム開発部 【採用背景・目的】 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においても CASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を 強化・促進していく必要があります。 これらCASEに関わる電子電装システムが急速に増加しており、 車両全体として電子電装システムの土台となる電子プラットフォーム(EEアーキテクチャー)の 開発を強化していく必要があり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 【部署の役割】 ・電子電装アーキテクチャー設計/車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計/計画/マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 【入社後の担当領域】 上記業務の中で、特に電子電装アーキテクチャー開発業務を担当して頂きます。 【やりがい・成長できる点】 車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、 クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができる。 コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる電子電装アーキテクチャー開発業務を通じ、 自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができる。 またアライアンスとの協業のオポチュニティーもある。

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-500st
会社名 株式会社アウトソーシングテクノロジー
勤務地 全国 お住いのエリアや希望を最大限考慮いたします。(通期圏内相談可能) ※他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給いたします。
応募対象 【必須スキル】※下記いずれかのご経験 ・電源回路設計の実務経験1年以上 ・高周波回路設計技術の実務経験1年以上 ・アナログ・デジタル回路設計の実務経験1年以上 ※各分野工程(上流、下流等)は問いません。 【歓迎スキル】※必ず必要なものではございません ・メンバーマネジメントのご経験 ・クライアントとの折衝業務 ・仕様策定や要件定義などの上流工程のご経験
仕事内容 ◆稼働率常に95%以上!(現在は98%)/案件数は業界トップクラス◆ 上流から下流まで幅広く対応をしております。 クライアントからの信頼もいただいており、うれしいことに案件は豊富にあるのですが ご対応いただけるエンジニアが足りていない状況となります。 今までのご経験を活かして、ステップアップできる環境があります。 是非とも今までのご経験を活かして、会社の成長・ご自身の成長のため同社一員として ジョインしていただきご活躍を頂ける方を募集致します。 【コロナ禍でも順調に右肩上がり】 同社は昨年度コロナ禍でも順調に売り上げを伸ばす事が出来ました。 そのため、より一層会社の成長を加速させるためや新たなプロジェクトも走る事になりましたので、 新たに募集を開始いたしました。 【具体的な想定仕事内容】 ・半導体内部・周辺の電気回路・基盤設計 ・FA機器、PLC(三菱・オムロン)を含む周辺機器の回路設計 ・性能評価業務 ・RTL論理回路設計、FPGA/ASIC設計(xillinx・alteraなど) ・デジタル、アナログ、RF・高周波回路、高速インタフェース回路

回路設計・システム設計・光学技術

管理番号 M5-600mt
会社名 株式会社メイテック
勤務地 神奈川県
応募対象 【必須条件】 ・半導体のアナログ回路およびデジタル回路設計及び検証経験 【歓迎条件】 ・要求仕様からアナログ・デジタル回路への落とし込みの経験
仕事内容 ==============  ■職務内容■ ============== <具体的な案件の一例> イメージセンサーの新規設計開発において、半導体のアナログ回路、 デジタル回路設計、検証、評価の業務をご担当頂きます。 【具体的には・・・】 ■新規センサの設計仕様策定 ■アナログ回路およびデジタル回路の設計/検証 ■アナログ回路およびデジタル回路の評価 ※開発~評価までの一連を携わることができ、商品化推進、製造支援、  および製品開発業務まで幅広く対応頂きます。  まずは主担当としての業務をお任せします。 ==============  ■職務の魅力■ ============== お客さまのメンバーとして協力しながら働くスタイルです。 客先内の環境で開発業務を遂行していくことが可能です。 先方の最先端機材、備品が使用可能ですので最先端の環境で プロジェクトに関わることが出来ます。 イメージセンサーは、デジタルカメラやスマートフォン等 では欠かせないもので、進化を続けていく製品の新規開発 に携われるため確かなやりがいを感じていただけるかと思います。 また、仕様策定から設計、検証までのブロック担当を経験できます。 いちエンジニアとしても幅広く対応可能でかつ変化に対して柔軟に 対応できるスキルが身についていきます。 将来的には案件のプロジェクトリーダーとして、顧客折衝、 進捗管理や若手育成などマネジメントスキルを身につけること ができます。主担当として業務を完遂させる責任感を持って チームで対応していきたい方、将来はチームのリーダーとして 活躍していきたい方、お待ちしております!